图文：天籁奏强音，东风拂地花千树

襄阳城

<p><img src="http://ctdsb.cnhubei.com/HTML/ctdsb/20101203/../../../html/ctdsb/20101203/..\..\..\ctdsb\20101203\m_58高新区_4.jpg"></p>
<p>楚天都市报讯 图为：刚下线的东风轻卡</p>
<p>图为：德纳车桥生产车间</p>
<p>图为：天籁车生产线</p>
<p>图为：神龙襄樊工厂生产车间</p>
<p>图为：康明斯员工在检测产品</p>
<p>本报记者谢东波 特约记者陈茜</p>
<p>2.5分钟和2分钟，间隔仅30秒。但这30秒，对于天籁车生产商——风神襄樊汽车有限公司而言，却有着极其特殊的意义。</p>
<p>从今年8月开始，风神襄樊生产线上的天籁车下线速度，从以往的2.5分钟/辆提速至2分钟/辆。10月，天籁车的单月产量达到15000辆，刷新该公司的历史记录。</p>
<p>据介绍，风神襄樊在去年天籁车产量突破10万辆的基础上，今年定下14.5万辆的目标。而前10个月，该公司天籁车的产量已突破11.8万辆，超过去年全年。</p>
<p>30秒，对风神襄樊而言意味着效率和产能的提高，对高新区而言，则是该区汽车产业持续发力的生动写照。</p>
<p>30平方公里上的奇迹：高新区今年的汽车产业产值可突破800亿元，在该区30平方公里的建成区上，每平方公里的汽车产值高达近27亿元</p>
<p>进入高新区，犹如置身汽车的海洋：鳞次栉比的汽车生产厂房绵延数公里；马路边身着制服的汽车产业工人成群结队；物流公司泊车场内的“汽车部队”整装待发……</p>
<p>在这片长期占据襄樊经济半壁江山的热土上，汽车产业产值一度占据着全区工业总产值的90%以上。毋庸置疑，汽车产业是高新区的绝对主力。</p>
<p>据测算，高新区今年的汽车产业产值将突破800亿元，用这个数字除以高新区约30平方公里的建成区面积，每平方公里土地上创造的产值近27亿元。这是国内很多开发区不敢想象的一个数字。</p>
<p>高新区目前的汽车及零部件企业有200多家，整车年产能已超过40万辆。天籁车享誉神州，东风小霸王、东风之星、东风多利卡轻型商用车开进千家万户，东风莲花、东风快车等品牌客车畅行全国各地。</p>
<p>依托“东风”，借得湖北汽车走廊（武汉-襄樊-十堰）中段的区位优势，目前，高新区已形成包括汽车整车、动力、研发、核心零部件在内的完整产业链，成为东风公司重要的轻型商用车、中高档乘用车和新能源客车生产基地。</p>
<p>　　东风“酵母”的魔力：在东风的带动下，一大批汽配企业落户襄樊，目前高新区各类汽车零部件产品已达18000多种</p>
<p>上世纪80年代，东风公司在襄樊设立东风基地。在高新区的热情邀请和周到服务下，东风公司加速布点襄樊。东风“酵母”香气四溢，一大批配套企业争相落户，神龙公司在襄樊设立工厂，美国康明斯循香而来。</p>
<p>昨日，记者在神龙襄樊工厂见到了该厂副厂长葛和睦。尽管刚到神龙工厂1年，但谈起公司“十一五”期间的成就，直线上升产量和订单让葛和睦一脸笑容。</p>
<p>葛和睦介绍，通过大力推行现代管理方法，按“零缺陷”标准把关产品，该公司今年的发动机和变速箱产量要在2006年的基础上翻一番。“我们将创造一个全新的记录。”葛和睦笑着说，本月，该工厂的发动机、变速箱产量将分别达到4.6万台套和3万台套，将打破公司以往的单月产量记录。</p>
<p>同为汽车动力系统制造企业的东风康明斯，是今年国内柴油发动机市场上，一个不得不被关注的主角。据统计，今年前11个月，该公司累计销售发动机20余万台套，同比增长94.7%。</p>
<p>据悉，目前，高新区已形成商用车发动机、乘用车发动机2大生产平台，德纳车桥、邦乐车桥2大车桥生产基地。伴随车身、车架总成、电气和仪表系统等其它零部件企业相继落户，高新区目前的各类汽车零部件产品已达18000多种，成为我国重要的汽车动力和零部件生产基地。</p>
<p>　　日臻完善的汽车产业链：整车、配套零部件企业纷纷扩大产能，新能源汽车产业链初步形成，“十二五”期间，高新区将补齐汽车制动系统配套空白</p>
<p>11月15日，日本发条株式会社和高新区管委会举行签约仪式，该企业将投资9200万美元，在襄樊建天籁车座椅生产基地。据介绍，项目投产后可年产汽车座椅24.8万套，销售收入达27亿元。</p>
<p>高新区招商局负责人说，是风神襄樊天籁车的持续热销，坚定了日本发条株式会社投资襄樊的决心。</p>
<p>据悉，在全国汽车产销两旺形势的带动下，高新区很多汽车项目加速推进，如东风A08项目目前已进入试生产阶段；车企更是雄心勃勃，如东风康明斯到2015年将力争实现销售收入150亿元。</p>
<p>此外，高新区的新能源汽车产业也风生水起。目前，该区的新能源汽车产业已形成“二纵三横”的产业格局，并初步形成了一条从电池、电机、驱动系统、控制器、充电机、客车底盘到整车的新能源汽车产业链。</p>
<p>汽车产业全线发力，给了高新区跨越发展的信心和力量。根据规划，“十二五”期间，高新区将补齐汽车制动系统配套空白，并引进更多国内外知名车企，进一步完善汽车产业链。</p>
<p>到2015年，高新区的汽车产业产值将突破2000亿元，整车对零部件的带动作用充分发挥，汽车服务业辐射全国，建成全国绿色汽车循环经济示范区，具备较强的产品出口竞争优势，并在全球范围内形成品牌效应。</p>