乘车记忆

襄阳城

<p>1970年，我被招工到湖北光化县一家水泥厂。光化县在什么地方，那时并不清楚，招工干部说，从武汉乘火车去也就400公里。</p>
<p>我们是晚上八点从武昌火车站出发的，虽然是慢车，又是硬座，但我们还是很兴奋。</p>
<p>谁知好容易熬到天亮，连襄樊都没到，直到上午十点才熬到头。400公里路程，火车走了14个小时。</p>
<p>进入八十年代，父母都在武汉居住，我每年都要赶回去和父母团聚几天，此时从光化到武汉的列车依然要行13个小时。</p>
<p>1982年的一个夏天，我和妻子带着不满周岁的儿子回武汉，火车早上七点出发，一路走走停停，由于列车逢站必停，停车时闷热，开窗热风就灌进来，儿子经不住折腾发起烧来。我心如火燎，可火车慢悠悠地走一站停一站。好容易熬到汉西站，我抱着儿子跑了好几里路赶到一家医院，给儿子打了退烧针后，已是晚上十点多钟了。</p>
<p>到了九十年代，虽然火车已提速，但武汉到丹江的火车却停开了，要想乘火车回武汉，必须先乘汽车到襄樊，再转乘火车。而老河口（光化县已升格为老河口市）到襄樊虽只有七十公里，但汽车要折腾两个小时，再乘六小时火车到武汉，差不多一天时间没了。</p>
<p>去年9月，当得知从武汉到襄樊10月1日将开行动车组后，我十分兴奋，特地预定了一张票。</p>
<p>10月1日，我踏上开往襄樊的动车后，心情十分激动，上车对号入座，车厢里整洁、干净，让人感觉像是在乘坐飞机。</p>
<p>动车缓缓启动了，平稳得似乎原地未动，窗外景色逐渐飞快地向后移动，就在我感到新奇兴奋之时，列车已到达襄樊站，全程只花了1小时58分。</p>
<p>下车的那一刻，我忍不住回头看了看流线型动车组，往事又浮现在眼前，慨叹不同时代的乘车经历正折射出社会的巨变。</p>
<p>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　□老河口 汤礼春</p>