主要指标增幅居全省国家级开发区之首

襄阳城

<p>　　本报讯(特约通讯员陈茜 黄敏 通讯员杨朝辉)襄樊高新区统计局最新统计数据显示，去年该区实现工业总产值655亿元，实现工业增加值185亿元，完成固定资产投资124亿元，同比分别增长26%、48%和56.6%，增幅均高于省内武汉沌口和东湖两个国家级开发区，并且比全国57个国家级高新区的平均增幅高出10个百分点以上。</p>
<p>　　围绕去年初市委、市政府提出的“推动经济跨越式发展，实现固定资产投资两年翻一番，工业总产值三年翻一番，地区生产总值四年翻一番”的目标要求，高新区争当实现翻番目标的排头兵，创新机制体制，将90%的干部充实到招商一线和经济部门。加快项目建设和产业发展，把深圳工业园作为项目落地的主战场，在巩固壮大传统汽车产业的同时，积极培育新能源汽车、节能环保低碳等新型产业。坚持“服务市场主体无小事”的理念，甘为企业和企业家当“保姆”，切实帮扶企业化解金融危机带来的困难和问题。</p>
<p>　　2009年，该区汽车及零部件产业实现工业总产值600亿元，同比增长25%。全年整车销量突破30万辆，同比增长29.8%。汽车产业稳坐支柱产业“头把交椅”。</p>
<p>　　走进风神襄樊汽车有限公司总装车间，平均每2.5分钟，就有一辆新天籁轿车开下生产线，随后被送往全国各地的销售市场。为满足市场需求，新天籁轿车的产量目标由年初制定的7万多台提升到10万多台，提高了45%。</p>
<p>　　在汽车工业园新火炬公司生产车间里，机声隆隆，工人们正在加紧生产。自去年下半年以来，该公司一直满负荷生产，产品供不应求。先后与东风、吉利、奇瑞等主机厂签订了供货合同，国内市场份额由原来的不足20%猛升到60%，单双列轴承月供货量突破15万套。</p>
<p>　　如今，汇聚东风集团、法国雪铁龙公司、日产公司等世界汽车巨头的襄樊高新区，已成为集整车制造、关键零部件和汽车研发检测于一体暨产业体系最为完善的国家级开发区。</p>
<p>　　据该区相关负责人介绍，4年后，该区整车产量将达到50万辆，实现工业总产值1300亿元，在全国57个国家级高新区综合排位上升到前30名。</p>