缺车持续困扰车市
<p><img src="http://xfrb.hj.cn/20100129/RB012908_5.jpg"></p><p>岁末车市热闹非凡</p>
<p> 上周，走访市内各大汽车卖场可以发现，临近春节，不少错过2009年“优惠末班车”消费者还是忍痛出手，以相对高价买下爱车，期望能在春节前顺利提车。</p>
<p> 购车不看优惠 只看现货</p>
<p> 货源紧缺，是新车优惠减少的主要原因，但面对旺盛的消费者购买力，汽车经销商也在为货源焦急。“现在客人来到店里，一般先关心有没有现车，有现车的话优惠少点他们都会买。”在刚刚到店的别克英朗样车旁边，一位销售人员表示，春节前紧俏车型的现货都非常紧张，新君威、君越没有任何优惠，连此前优惠较多的凯越车型，现在优惠幅度也回缩至数千元。“今年厂家陆续推出了三款新车，虽然市场竞争非常激烈，但我们今年基本按原价卖车。”别克4S店的一位销售经理说，此前下订的君威、君越新客户，基本可以在节前提到现车，但现在下订，春节前提车则基本不可能，订单已排到了3月份左右。对此情况，不少心急的消费者干脆加点钱提早提车。在其他一些汽车4S店，订单同样排到3月之后的车型不少，有的客户为能在节前提现车，直接加价“插队”。</p>
<p> 车市缺货春节后逐步缓解</p>
<p> 目前要从市场上找到一款春节前提到现车的中意车型并不容易。在东风雪铁龙4S店，除了凯旋外，C5的订单已经累积到3月份。</p>
<p> 今年销量一路看涨的东风日产旗下车型货源更为吃紧，优惠与去年年底相比继续回缩。在该品牌4S店，曾经优惠几千元的骊威，目前购买没有任何优惠，骐达、新天籁等车型优惠也严重缩水。经销商表示，目前基本上所有车型的订单都要排到春节后3月初左右。有经销商表示，过完春节，车市货源紧缺情况会逐步缓解。首先是因为节前购车高峰已过，二是根据大部分厂家的产能调节情况，也陆续能实现供需方面的平衡。</p>
<p> (本报综合)</p>
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