武汉出让新增的士经营权 早晚高峰不交班进合同

襄阳城

<p>楚天都市报讯 （记者胡勇谋 通讯员陈军丽 实习生蒋晓达）武汉市客管处昨日通报称，首批与大通、华昌等36家企业签定新增的士经营权有偿出让合同，总计出让的士1243台。在首批出让合同中，已经将不得在早晚高峰交接班写入合同。</p>
<p>据介绍，新增的1500台的士一律推行承包制，经营权限5年，不得变相挂靠或一次性买断。每辆车每年出让金为6400元，跟以前一样。</p>
<p>记者看到，合同约束得很细，如为了缓解早晚高峰打的难的问题，提高出租车服务质量，合同特别提出：不得在每日7：30—8：30、17：00—19：00交接班；企业有责投诉不得超过百万分之二十，投诉处理率达100%；实行双班制等。</p>
<p>在违约责任中则明确：如企业存在违反交接班时间经责令整改后再次发生、超过上限收取司机单车月营运收入定额、向司机多收费等七项违约责任，客管处有权无偿收回违规车辆对应的经营权。</p>
<p>多名的士司机昨日告诉记者，由于新增车标有限，不少司机希望能变相买断，这样自主性更大，私下里纷纷要求和企业签订“阴阳合同”。司机一旦出资变成了“老板”，会设法尽快收回成本，不会过于关注服务质量。</p>