武汉普线轮渡刷卡优惠 电动车每次便宜0.6元

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<p><img src="http://news.cnhubei.com/news/xwhbyw/../ctdsb/ctdsbsgk/ctdsb03/201011/./W020101117302578580049.jpg"></p>
<p>武昌中华路码头，电动车上轮渡过江 记者李辉 摄</p>
<p>楚天都市报讯 　（记者董凤龙 通讯员王明贵）武汉市轮渡公司昨日宣布，明日起，武汉轮渡新增武昌月亮湾到汉口苗家码头航线。同时，对所有普线轮渡的乘客实行刷卡优惠0.2元的政策。电动车和自行车同步优惠，其中电动车从原来的3.5元优惠至2.9元（含一名驾车人），自行车从2.5元优惠至2.1元（含一名驾车人）。</p>
<p>武汉轮渡航线增至9条</p>
<p>据武汉市轮渡公司介绍，明日起，新增的武昌月亮湾至汉口苗家码头航线，为轮渡普通航线，将投入两艘300客位船舶营运。这两艘船均为全封闭空调船，不会出现冷风吹进船舱的现象。</p>
<p>该航线全程4公里，航时15分钟，票价1.5元；全天28个航班，开收班时间为武昌月亮湾码头7：10—18：30，汉口苗家码头7:30—19:00，每隔40分钟至1小时一班。</p>
<p>汉口苗家码头位于武汉关码头旁边，附近已有20余条公交线路；武昌月亮湾码头尚未开通公交车。为方便轮渡乘客中转，明日起，公交部门将在月亮湾码头开通16路、734路两条公交线路。</p>
<p>新航线开通后，武汉轮渡航线将增至9条。其中普线6条，分别为：月亮湾—苗家码头、中华路—武汉关、曾家巷—王家巷、黄鹤楼—王家巷、黄鹤楼—晴川、青山—天兴洲；专线3条，分别为：粤汉码头旅游专线、中华路—武汉关快艇、汉阳门—集家嘴专线。</p>
<p>刷卡乘普线轮渡可优惠</p>
<p>昨日上午，在武汉关码头，家住武昌的陈女士说，电动车禁止上桥后，她只好每天改乘轮渡过江上班，一天来回就得7元，感觉“吃不消”。</p>
<p>明日起，刷卡乘轮渡过江的市民们，都可节省部分费用。武汉市轮渡公司介绍，除3条专线外，其余6条轮渡普线都将实行刷卡优惠。</p>
<p>其中，乘客票价从1.5元优惠至1.3元，电动车从2元优惠至1.6元，一人一车共2.9元；自行车从1元优惠至0.8元，一人一车共2.1元。</p>
<p>另外，零点航班价格不变，不管是否带自行车或电动车，一律每人5元。</p>
<p>本月12日起，乘武昌铁机路——汉口滨江苑汽渡航线过江的非机动车，已经开始实行6折优惠，收费标准由原来的每车次5元，降至每车次3元（含一名驾车人）。</p>
<p>缓解城市拥堵 轮渡可以做得更多</p>
<p>昨日上午10时许，一声汽笛鸣响，停靠在武汉关码头的轮渡缓缓起航，驶向中华路码头。船舱中挤满乘客和电动车、自行车，让武汉市轮渡公司副经理张四九感叹不已：“很多年没有看到这样的景象了！”</p>
<p>张四九回忆，上世纪90年代初，武汉轮渡日发送乘客最高达到60万人次。此后随着桥隧的大规模建设，轮渡客流急速滑落，最低时每天不足1万人次，多条航线被迫停运。</p>
<p>但近日，两桥一隧开始禁止非机动车通行，众多市民重新将目光投向轮渡。这让武汉市轮渡公司更加清晰地意识到，在城市交通大格局中，轮渡可以扮演更加重要的角色。“电动车改为轮渡过江后，给两桥一隧减轻了很大压力，对缓解交通拥堵起到了一定作用。同时，轮渡航线的增多也能吸引更多上班族改变过江方式，进一步减轻陆上过江压力。”张四九说。</p>
<p>武汉公交集团相关负责人也认为，不管建设多少桥梁和隧道，轮渡都将发挥重要作用。根据武汉水上交通规划，未来5年内，轮渡客流将达到每天6万—10万人次。</p>
<p>但这位负责人同时称，轮渡能否更加有效缓解城市拥堵，取决于水陆交通的衔接。目前武汉的几个轮渡码头附近均缺少公交场站，乘客转乘不便，坐轮渡的自然就少。</p>
<p>但码头附近都是寸土寸金，这一问题如何解决？该负责人说，需要利用社会资金，在开发的同时专门辟出场地作为公交场站，形成水陆联运格局。同时，还应加密轮渡航线、班次，让乘客随到随走。这样一来，轮渡的再度辉煌自然水到渠成。</p>
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