四两拨千斤 试驾评测奇瑞新瑞虎

襄阳城

<p>楚天都市报讯 在中国的SUV市场，我们不能不提到奇瑞瑞虎，它凭借独有的NCV(NewConceptVehicle)概念，开创了SUV的蓝海市场，奇瑞瑞虎不但创造了中国本土SUV车型的销售神话，而且长盛不衰。今天，作为瑞虎全新的改款车型—新瑞虎横空出世，它又将带给消费者怎样的驾乘感受呢？</p>
<p>全新感观快音驰骋</p>
<p>新瑞虎依旧延续着新概念轿车(NewConceptVehicle)的开发理念，但是外观更为时尚、动感，你可以很轻易看出大灯、格栅以及保险杠的变化，相比于老款，如今的新大灯线条多样，非常有活力，中部镀铬的亮条既提升了瑞虎的精、气、神，又突出了瑞虎的LOGO，至于下部黑色节气口设计则更为新瑞虎增添了些许霸气，鹰眼造型LED前大灯、新式红旗造型LED尾灯都使得这款车整体造型更彰显活力与气魄。</p>
<p>内饰由原来浅米色，改成了现在比较流行的上黑下米，颜色的对比冲击感愈发强烈，中控台饰框等还采用银色拉丝，有效提升了质感。全新的直立一体上钩T形仪表台，造型更为时尚、简洁、流畅，运动能量一触即发；而细节的处理则彰显出新瑞虎的“贵族”气质，豪华多功能方向盘、防磨损皮座椅、细致的针脚做工，无不体现出它的精致与品位。新瑞虎从内到外都更具魅力运动风范，显露出城市SUV特有的浓厚运动感。</p>
<p>动力澎湃 能驱能省</p>
<p>我们试驾的是新瑞虎1.6S，你可以在翼子板的转向灯下方明显看到一个标有“SUPERCHARGEI”的铭牌，说明这辆瑞虎拥有国内首款机械增压发动机，机械增压不同于目前很多厂商使用的涡轮增压，它由曲轴直接驱动而非通过涡轮加压，这款发动机的代号为ACTECOSQR481FG，源自奇瑞经典的1.6发动机，使用了美国伊顿公司的机械增压系统，功率和扭矩都得到了有效提高，可靠性也非常值得信赖。</p>
<p>从数据上来看，1.6S最大功率为110千瓦，更重要的在扭矩的增加。1.6S的最大扭矩能够在3500—4500转这个宽泛且转速较低的地方出现。从驾驶感觉上来看。新瑞虎1.6S彻底改变了国内很多车型低扭差的劣势。首先起步时你不需要刻意加油提高转速。只需轻抬离合踏板，新瑞虎就能平稳出发，这样可以减轻很多新手的紧张感。简单来说，新瑞虎是一辆容易驾驶并且能给驾驶员带来放松心情的经典城市SUV。</p>
<p>免验品质 全球鉴证</p>
<p>品质，是大多数消费者选择国产品牌的焦点所在。瑞虎的全球30万用户的证言，比任何技术参数的包装都来得更实在。作为中国收款出口免验乘用车型，奇瑞瑞虎获得了50余项WVTA欧盟整车型认证，并销往全球60余个国家和地区。而此次新瑞虎还在老款瑞虎的基础上进行了NVH，空调系统、制动系统、操控系统等方面的46项科技升级，同时在配置上走高端路线，全系增加多功能内后视镜等豪华智能科技配置，此外高配车型拥有剁碟CD、电动天窗、电加热座椅等舒适性配置，235宽胎安全配置。这样的高品质验证及超高性价比优势，对于时尚、年轻的都市人群，着实更具诱惑力。</p>
<p>这就是奇瑞新瑞虎，一款适合市场且性价比出色的SUV。另外据悉，新瑞虎推出的同时，瑞虎NCV、瑞虎DR车型将并行销售。 小何</p>