汉正街涅槃重生成为共识 未来5年投资700亿

襄阳城

<p>荆楚网--楚天都市报</p>
<p>记者刘莉 刘茜 通讯员边彤 罗建国 王奇洲</p>
<p><img src="http://news.cnhubei.com/news/xwhbyw/../ctdsb/ctdsbsgk/ctdsb03/201009/./W020100922285829235590.jpg"></p>
<p>图为：2010汉正街商贸旅游区规划图</p>
<p>编者的话：</p>
<p>在新兴市场和电子商务的双重夹击下，“天下第一街”汉正街如何找准定位、重塑辉煌？昨日，汉正街市场管委会和本报联合举办论坛，政府、学者、企业、商户共话汉正街的现在和未来，阵痛是暂时的，集各种稀缺资源于一身的汉正街必将涅槃重生，成为大家的共识。</p>
<p>汉口的商业之根、武汉的地理之心、中国的市场之源，在历史、现实、地理的三重坐标中，汉正街的稀缺价值毋庸置疑。然而，近年来，汉正街在持续发展的同时，所面临的困境也有目共睹，社会各界对汉正街的质疑声也不绝于耳。</p>
<p>近年来，义乌、柯桥、常熟等新兴市场后来居上，汉正街的地位滑落。拥有500年商业文明的汉正街，到底该驶向何方？昨日，汉正街市场管委会联合本报共谋发展大计。针对近年来“应将汉正街迁出中心城区”的论调，与会领导、专家及企业代表一致认为：汉正街不会迁，不必迁，也不能迁。</p>
<p>昨日的座谈会由汉正街市场管委会书记姜文舫主持，硚口区区委书记王绍志等硚口区主要领导，湖北日报传媒集团副总编辑、本报总编辑张勤耘，市场研究专家胡宝钢、中南财经政法大学教授张光忠、著名曲艺家何祚欢等专家学者，大陆桥集团总经理林进、翠园礼品董事长王康等开发商、商家代表等50余人与会。</p>
<p>硚口区区委书记王绍志掷地有声：“湖北省、武汉市政府从未说过要把汉正街迁走，而是要转型升级。”众多开发商、商户踊跃发言：“我的身家性命都在汉正街，我们对汉正街的发展有信心。”</p>
<p>学者更是从经济规律的角度论证，汉正街500年凝聚的商脉、商气，是最宝贵的财富，不是一个新市场能轻易取代的。目前，上海、大连、北京等大城市，城市核心区均有类似的批发市场。所以，汉正街不必迁，也不能迁走。</p>
<p>数据也见证了汉正街的发展，汉正街恢复小商品市场以来，从一条不足400米长的街市，发展成为占地1.67平方公里的超大型商贸街区，拥有不同规模的专业市场60余个，营业面积260万平方米，经营户2.5万余户，品牌总代理、总经销3000多个，年交易额600亿元，去年税收超过3亿元，今年的税收可望突破5亿元。</p>
<p>蓝图</p>
<p>汉正街打造三大中心</p>
<p>盯住中部领先位置</p>
<p>由于种种原因，曾经领风气之先的汉正街正面临诸多困境：80%的商户采取摊位式现货、现场、现金“三现”经营方式，订单交易凤毛麟角；市场专业细分不够，同质化程度高；缺乏现代化物流，仍然依靠托运、肩扛手推和微面零担运输；缺乏品牌商品，没有产业支撑。</p>
<p>但是，一切即将改变。这片土地不过1.67平方公里，巨额资金正源源不断地涌来。昨日的论坛上，硚口区委常委、区委办公室主任陈佑湘信心十足地描绘出一幅“汉正街商贸旅游区”的新图景。</p>
<p>在功能上坚持有增有减，大力强化商品展示、金融结算、信息交换、品牌营运等高端功能，加快转移仓储、物流、加工等不适合在中心城区的功能，形成“市内大单小单，市郊大车小车，远城大厂小厂”的发展新格局，打造中部地区最具辐射力的市场营运中心。</p>
<p>在业态上坚持有进有退，大力发展以电子商务为代表的新型业态，逐步淘汰传统、落后的交易方式，实现“从现货交易到虚拟交易、从现场交易到远程交易、从现金交易到信用交易”的根本转变，建设中部地区规模最大的电子商务中心。</p>
<p>在品类上坚持有所为有所不为，引导资源向优势领域集中，依托目前已经在中部地区具有领先地位的服装、鞋帽、箱包、饰品等品种，积极拓展设计创意、营销展示、品牌推广等相关产业，打造中部地区最具影响力的时尚创意中心。</p>
<p>交通</p>
<p>汉正街破解交通瓶颈</p>
<p>新客运、物流中心落户古田</p>
<p>今年7月15日，按武汉市防汛抗旱指挥部1号命令，位于汉江河道滩岸上的集家嘴、流通巷、鄂航等几大客运站被关闭，货物仓库也已全部搬迁。这一举措引起汉正街商户、打货人的高度关注。</p>
<p>昨日，硚口区交通运输局局长陈志高为在场商户带来好消息：明年年底，位于古田一路附近的“古田客运中心”将开门迎客；坐落在古田二路（张公堤与三环交界处）的物流中心，有望在2012年建成。</p>
<p>陈志高介绍，物流、客流两大市场构成汉正街的特色。根据该局的估算，在1.67平方公里的汉正街区域，每年货物运转量高达5千万吨，进出交易量有560亿；每年开出客运班次500班，客流量有1.5万人次。</p>
<p>由于物流、客流业态落后，规划滞后，造成了目前汉正街拥堵的现状。陈志高说，目前，在该局备案的物流公司超过400家，但规模都不大，注册资本达到100万的公司不到100家。规模小而分散，使得汉正街物流提档升级相当困难。</p>
<p>不过，这一局面有望在明后两年得到解决。陈志高说，古田客运中心每年客运量能达到3万至5万；物流中心占地500多亩，规划、论证工作正在紧张进行。</p>
<p>与此同时，两大中心与汉正街的对接方案也在酝酿之中。陈志高透露，将通过“公平、公正、公开”的方式招标物流配送公司、客运中转公司，在古田地区和汉正街开辟物流配送专车、客运专线。</p>
<p>届时，“早上搬货进汉正街，晚上搬货出汉正街”的落后业态将改变。汉正街成为商品展示中心，实现市场升级与业态的根本变化。</p>
<p>建设</p>
<p>5年投资700亿</p>
<p>五大板块刷新汉正街</p>
<p>未来五年，汉正街将重点建设8个项目，打造五大功能分区。预计开发拆迁面积198万平方米，社会投资总额将超过700亿元。</p>
<p>在汉正街东片，一批汉江沿线的标志性建筑将拔地而起，投入80亿元发展展示会务、信息交换、金融中介等高端服务业，建设商贸、写字楼和购物中心一体的城市综合体。这里将成为汉正街的“商贸会展板块”。</p>
<p>整合安徽街片、银丰片的项目开发，建设“精品服饰板块”。用国内一流的商业综合体，吸引知名服装品牌的总代理商、总经销商入驻，发展中部地区规模最大的服装服饰展销区域。</p>
<p>在旅游购物板块，通过长江食品厂东片、国华礼品城等项目建设，建设明清风情步行街，发展旅游购物及配套服务，形成兼具商贸和滨水特色的“旅游购物板块”。</p>
<p>在宝善片、红燕片，建设一批高档商住和商务楼宇，引进商务办公、酒店住宿、餐饮美食等服务功能，形成“配套服务板块”。</p>
<p>通过跃进片、工业学院片等项目开发，贯通汉正街人气和商脉，建成现代商业走廊，连通武广商圈，成为“动感生活板块”。</p>
<p>陈佑湘说，汉正街正迎来史上最大规模的改造热潮，力度之大、密度之强，在整个中部地区甚至全国都“绝无仅有”。3年内建成“老街新区”，7年内实现脱胎换骨。到十二五期末，交易额比十一五期末翻一番，突破1200亿元。</p>
<p>点睛</p>
<p>2.4公里滨水景观带年内动工</p>
<p>汉江江滩将现黄金水岸</p>
<p>从龙王庙到月湖桥，武汉两大标志景观之间将有一条滨水长廊相连。昨日的座谈会上，硚口区水务局负责人透露，今年第四季度，汉正街滨水景观带建设将拉开序幕，汉江江滩将成为继汉口、武昌江滩之后的又一大城市休闲广场，为汉正街发展商贸旅游点睛。</p>
<p>这条滨水景观带长约2.4公里，东接龙王庙，南与南岸嘴遥相呼应，西至江汉一桥，与月湖景观相连。这一项目将对江汉一桥至集家嘴的防汛墙进行改造，将这一带原来的15个闸口改造成4个旅游景观码头，届时这条黄金水岸将串起龙王庙、晴川桥、龟山蛇山、长江大桥、琴台等武汉著名景点，游客可在船上欣赏江城的精华景点。</p>