隧道工张斌：工作须承受相当潜水40米的气压

襄阳城

<p><img src="http://news.cnhubei.com/news/xwhbyw/../ctdsb/ctdsbsgk/ctdsb08/201009/./W020100914285128055456.jpg"></p>
<p>图为：张斌正在带压下刀具</p>
<p>荆楚网消息 (楚天都市报) （记者梅军）在武汉，谁承受的工作气压最大？昨日上午，记者到中铁隧道公司武汉地铁2号线越江隧道项目部去采访，项目部的人异口同声地说：“张斌。”</p>
<p>今年30岁的张斌来自重庆，是项目部掘进二班班长，并兼任盾构机带压进舱作业员，7年来已带压进舱作业100余次，承受的工作气压少则2bar，多则4bar（相当于常人潜至40米水下的压力），最高达到4.8bar。在这样的压力下，常人呆上数秒钟就会鼻孔流血，而张斌和他的同事们最长能呆90分钟，并且还要干繁重的工作。</p>
<p>张斌如此出色的抗压能力，连一些专业潜水员也向他竖起了大拇指。</p>
<p>带压进舱作业员五官通畅最重要</p>
<p>昨日，张斌向记者介绍，盾构机在地下掘进时，其土舱、气舱须充气加压，以有效支撑隧道顶部，防止其塌方。盾构机在地下、水下越深，其所需的压力就越大。当盾构机刀具出现故障时，检修人员就要带压进舱工作。</p>
<p>2004年，广州地铁4号线施工时，盾构机的中心刀损坏，需要带压进舱更换中心刀。中铁隧道公司决定从30名青工中挑选一批带压进舱作业员，张斌积极报名。这也是他首次听说“带压进舱”，既兴奋，又有点紧张。“当时先做常规体检，查血压、脉搏、心肺等等。我印象最深的就是对五官的检查了，要求很高。很多行业招工要求五官端正，我们这个职业要求五官通畅。”张斌笑着说。</p>
<p>他介绍，特别是耳朵、鼻孔要通畅。医生仔细检查每个人的鼻孔、耳膜，受检者要反复吸气、呼气。最后，进高压氧舱接受实战检验。</p>
<p>按计划，高压氧舱会在4天时间里逐步加压到2.5bar。没想到第一天加压时，有的工人刚进舱几秒钟就流鼻血了，还有的满脸通红、难受不已……这些工人只得退出。</p>
<p>张斌刚进舱时，也觉得耳膜犹如针刺一般，但他赶紧按要求鼓气，很快就不觉得疼了。</p>
<p>最终，张斌等10名工人通过考核，成为带压进舱作业员。</p>
<p>　　修建武汉长江隧道遇到“水下40多米”的压力</p>
<p>2006年7月，张斌来到武汉长江隧道项目部。长江隧道难度系数大，各种突发事件不可避免。左线盾构在进入长江之前，刀盘突发故障，需要派人带压进舱检查。</p>
<p>张斌和10多名工友先到海军工程大学做全面体检，然后进高压氧舱试压，在一周之内压力逐步提高到4bar。他们全部通过了体检，并拿到了海工大颁发的高压作业证。</p>
<p>张斌是第一批进舱作业，当时舱内压力为3bar。在舱内检查了50分钟后，张斌发现刀盘损坏程度有限。最终，项目部决定不换刀具。</p>
<p>转眼到了2007年，盾构进入长江水下40多米作业，再次出现机械故障。此时，盾构土舱、气舱内的压力已达到4bar。张斌和工友钻进土舱内检查。就在他们埋头工作时，土舱内的压力突然增加到4.8bar。已适应高压工作环境的张斌对此浑然不觉，可在舱外的领导、工友们心都提到了嗓子眼，生怕这突如其来的强压将张斌等人击溃。舱外的操作人员迅速调整压力，让舱内压力恢复到4bar。</p>
<p>张斌出舱后，领导们没有立即告诉他压力波动的事情。直到晚上吃饭，领导才告诉他，由于压力波动，舱内压力最高到了4.8bar，不过只持续了不到一分钟。张斌此时也不觉得后怕，因为“反正人已经出来了”。</p>
<p>　　越江隧道盾构机遭遇钢管再次临危受命</p>
<p>修完武汉长江隧道后，张斌又转战武汉地铁2号线越江隧道。今年8月，越江隧道两台盾构抵达武昌风井，距长江边只有百米。可就在这时，盾构遭遇不明障碍物，项目部派张斌等人对两台盾构机带压进舱检查。</p>
<p>武昌风井是武汉市第一深基坑，盾构机处于地下38米的位置，土舱内压力高达3.6Bar。</p>
<p>8月27日，张斌和两位工友率先进入右线盾构土舱内带压作业。他发现盾构有一把刀具脱落了，还有两把刀出现缺口。原来，盾构掘进过程中遇到不少钢筋，导致刀具磨损严重。项目部决定更换3把刀。张斌和工友们轮流进舱，前后作业8次，才把3把刀拆下来。下一步还要继续入舱安装新刀具。</p>
<p>9月初，张斌和工友又进入左线盾构土舱，很快查明盾构遭遇的不明障碍物为两根钢管，直径均为20厘米。目前，项目部正在研究如何排除这一障碍。</p>
<p>张斌告诉记者，带压作业完成后，作业员出舱也颇具风险。这时作业员要进入人舱，封闭在里面，舱外的操作人员逐步为人舱减压。减压到一定程度，作业员开始吸医用纯氧，把血液内的惰性气体排出体外。否则，就容易得“减压病”。</p>
<p>为什么张斌特别能抗压？海军工程大学有关潜水专家介绍，特别能抗压的人除了有优秀的体质外，其五官条件也好于常人，主要是耳膜特别好、鼻孔通畅。这样人体胸腔内的压力与外界的压力就可达到平衡，能承受高压。潜水员、飞行员的抗压能力也都很出色。</p>