印度客机坠毁159人遇难7人死里逃生

襄阳城

<p><img src="http://news.cnhubei.com/news/xwhbyw/../ctdsb/ctdsbsgk/ctdsb30/201005/./W020100523336550419725.jpg"></p>
<p>图为：失事客机是一架波音737—800</p>
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<p>图为：一名幸存女童被救出，身上沾满消防泡沫</p>
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<p>图为：当地村民自发前来救援</p>
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<p>图为：一名幸存者在医院讲述事发经过</p>
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<p>图文：山顶机场降落时滑出跑道 印度客机坠谷断成两截</p>
<p>荆楚网消息 (楚天都市报)22日早晨，印度航空公司旗下一架波音737—800型客机在印度西南部卡纳塔克邦门格洛尔市门格洛尔国际机场降落时坠毁，159人遇难，7人获救。这是印度近14年来最严重空难。</p>
<p>目击者描述事发经过——</p>
<p>清晨细雨中飞机滑入山谷</p>
<p>失事客机22日凌晨从阿联酋迪拜起飞，机上160名乘客和6名机组人员，其中有19名儿童、4名婴儿。6时05分（北京时间8时35分），失事客机在门格洛尔国际机场降落时坠毁。</p>
<p>事发机场距离门格洛尔市区有30公里，坐落在郊区被山丘包围的一块高地上，目击者称失事飞机当时已经勉强降落在机场新建的一条跑道上，但是没有停住而是滑了出去，先是撞上护栏，随后冲出机场围墙，掉到山谷里一片茂密的树林中。</p>
<p>目击者毛希丁巴瓦说，“本来飞机已经着陆了，但当时有小雨，看起来飞机开始打滑，飞行员似乎无法控制飞机，撞上一座雷达，滑入山谷，然后着火”。</p>
<p>事发后数十名附近村民首先赶往现场，灭火救人。救火村民说，飞机断成数截，燃起大火，现场传出爆炸声。</p>
<p>当地电视台的画面显示飞机坠毁后已经断成两截，残体被大火包围，上空腾起浓重的黑烟。消防队员正在喷射水枪试图控制火势，急救人员则在废墟中寻找幸存者。现场能看到扭曲的金属碎片、被烧焦的树和泥土以及一个脱落的引擎，很多遇难者依然被困在座位上，他们的尸体被烧得焦黑已经无法辨认。当局出动了25到30辆救护车和消防车。当地村子里的很多百姓也都跑出来救人，不过陡峭的山坡给救援造成了不小的困难。</p>
<p>印度14年最惨重空难——</p>
<p>159人遇难7人幸存</p>
<p>印航人事主管阿努普斯里瓦斯塔瓦晚些时候说，机上8人获救，正在当地医院接受治疗。稍后有消息传来，幸存者中一名7岁男童伤重不治，使得事故中的遇难者上升到159人。</p>
<p>据报道，机上大多数乘客为在阿联酋迪拜、阿布扎比从事建筑业等工作的印度劳工，其中许多人多年未曾回家，这次休假回国探亲。遇难乘客的家人先前在机场等候亲人。看到客机坠毁，他们冲向现场寻找亲人。</p>
<p>这是印度自1996年11月以来最严重的一起空难。1996年11月12日，沙特的一架客机和哈萨克斯坦的一架货运飞机在新德里附近上空相撞，造成349人死亡。</p>
<p>印度总理辛格已经向遇难者表示哀悼，政府将分别赔偿给死者和伤者家属20万和5万卢比。印度民航部长帕塔尔已赶往现场处理此事，波音公司发表声明称，将派出专家组协助印度政府对事故原因展开调查。</p>
<p>幸存者诉说惊魂时刻——</p>
<p>飞机在我眼前断成两截</p>
<p>客机失事后，几名幸存者向媒体诉说惊魂时刻。</p>
<p>KP马尼库迪回忆，客机开始降落时，一切似乎顺利，因此乘客对接下来的灾难毫无心里准备。“飞机刚一着地，猛然发生颠簸，随后撞上一些物体，接着机身中间突然断裂，我从裂缝中跳出来。”</p>
<p>另一名幸存者阿卜杜拉布杜尔在医院接受印度TV9电视台记者采访时说，坠机过程中，他听到“有点像爆胎的声音”，“我试图从机舱前部逃出来，但看到那里燃起大火，只好回到机舱后部，从那里跳出来”，随后把另外两名乘客拉了出来。</p>
<p>另一名幸存者普图里斯马勒阿卜杜拉说，他当时以为客机即将停止滑行，便开始准备下飞机，客机落地后最初感觉滑行平稳，但大约15秒后出现问题，“这时传来一声巨响，机身在我眼前分为两截，我赶紧跳出去猛跑。”阿卜杜拉回头再看时，客机已经燃起大火。“尽管腿部受伤，我还是来到一处村庄，然后和我的一个朋友联系，他把我送至医院。”</p>
<p>在迪拜一家商店担任经理的阿卜杜拉普特乌尔也是幸存者之一，客机失事后，普特乌尔身旁一名乘客被大火吞没，另一名乘客随同他一起逃出机舱。“一切发生在几秒钟时间内……我们在树林里走了大约20分钟，当地人救了我们。”</p>
<p>生还者乌莫尔法鲁克手臂、腿部和脸部烧伤。他告诉印度NDTV电视台记者，客机着陆后，他听到“轰的一声”，“飞机随后朝跑道一旁的树丛滑去，客舱里满是烟，我被一些电线缠住，但最后成功挣脱”。</p>
<p>下雨地滑能见度低——</p>
<p>出事跑道十天前投入使用</p>
<p>印航内部消息人士说，不排除天气原因导致这起空难。门格洛尔地区近段时间天气状况不佳，过去两天连降大雨，能见度变低。</p>
<p>门格洛尔机场是印度起降难度最高的机场之一，1951年投入使用。机场原本只有一条1600米长的跑道，为了起降大型客机，专门修建了一条长2500米的第二跑道，并于10天前投入使用。本次坠谷的客机，就是在这条新跑道上出事的。</p>
<p>门格洛尔机场两条跑道都建在山顶，航空界称这类跑道为“桌面跑道”，要求飞行员操纵高度精确，不容失误。按一些航空专家的说法，一旦滑行过头，“就会有麻烦”。</p>
<p>据熟悉印航的飞行安全专家阿西夫透露，印航历史上很少发生空难，传统上要求必须有1000小时飞行经验的资深飞行员才能驾驶需要降落在“桌面跑道”的客机。</p>
<p>而失事客机刚刚服役两年，机长Z格卢希察是塞尔维亚裔英国人，有数年飞行经验，熟悉门格洛尔机场环境，先前多次飞行迪拜至门格洛尔这条航线。</p>
<p>门格洛尔市官员萨达南达高达介绍说，有可能是驾驶员发现偏离跑道后试图让飞机爬升，但是由于飞机已经开始坠落，机头抬起时一侧机翼撞到了山上。</p>
<p>印度民航管理局局长扎伊迪说，尚不清楚失事原因，但失事客机“黑匣子”已经找到。此外，客机降落前，飞行员并没有向机场交通控制台报告故障。</p>
<p>温家宝致慰问电</p>
<p>国务院总理温家宝22日就印度卡纳塔克邦门格洛尔市发生严重空难事件，造成重大人员伤亡，向印度总理辛格致慰问电。温家宝代表中国政府，对不幸遇难者表示深切哀悼，向遇难者家属和受伤人员表示诚挚慰问。</p>
<p>同日，外交部长杨洁篪也就空难事件向印度外长克里希纳致慰问电。</p>
<p>　　失事客机上没有中国人</p>
<p>印度航空公司驻迪拜销售总代理22日对新华社记者说，当天失事的印航客机上没有中国乘客。</p>
<p>坠机事件发生后，中国大使馆和驻孟买总领事馆立即成立应急小组，与印度方面保持热线联系，核实失事飞机上是否有中国公民。</p>
<p>印航驻迪拜办事处工作人员证实，失事的这架飞机属于印度一家廉价航空公司，机上乘客全部是印度人，没有其他国家乘客。综合新华社、《中国日报》报道</p>