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<p><img src="http://news.cnhubei.com/news/xwhbyw/../ctdsb/ctdsbsgk/ctdsb04/201005/./W020100514234748565728.jpg"></p>
<p>类似拥堵,在长江二桥屡见不鲜 记者朱熙勇摄</p>
<p>荆楚网消息(记者梅军)5月22日起,武汉大道徐东大街、黄浦大街开始实行单双号通行管制措施,预计届时将有大量过江车辆分流至毗邻的长江隧道,引发隧道“消化不良”。</p>
<p>据介绍,长江隧道目前日均车流量约5万辆,而其设计最大通行能力为每天6万辆。</p>
<p>去年7月—9月白沙洲长江大桥封闭维修期间,长江隧道日车流量最高达6.8万辆,导致隧道内外及相邻道路拥挤不堪,隧道内空气质量恶化。另外,车辆在隧道内不时刹车、起步、爬坡,很容易出现故障,每天抛锚车辆多达数十辆,进一步加剧了拥堵;加之当时天气炎热,隧道内最高温度曾高达61℃,形同烤箱。</p>
<p>武汉长江隧道公司有关人士称,为避免去年的一幕重演,该公司正与交管部门协商,寻找对策,暂时尚未决定是否实行单双号通行管制措施。</p>
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