图文：汉江三桥“长翅膀”

襄阳城

<p><img src="http://ctdsb.cnhubei.com/HTML/ctdsb/20100415/../../../html/ctdsb/20100415/..\..\..\ctdsb\20100415\m_41要闻_5.jpg"></p>
<p>图为：檀溪互通效果图</p>
<p>　　（记者冉小平 通讯员程莉婷 杨超 陈迎召）记者昨从市内外环工程指挥部获悉，汉江三桥南北两个互通工程——月亮湾互通和檀溪互通均已开工建设。</p>
<p>其中，檀溪互通桩基工程本月初已开工，月亮湾互通桩基16日将开钻。</p>
<p>汉江三桥项目经理部南分部总工程师段军朝介绍，两座互通将于2012年完工，与三桥同步使用。</p>
<p>高架桥跨过主干道</p>
<p>檀溪互通和月亮湾互通，分别位于汉江三桥南北两侧，均是高架桥，跨过城市主干道，高于檀溪路和人民西路10米。</p>
<p>其中，月亮湾互通位于人民西路与月亮湾公园交会处，长299.5米，互通两边各有2个匝道。</p>
<p>檀溪互通位于檀溪路与滨江路之间，长751米，桥面宽29.5至41.75米，两个匝道长789.2米，宽8.5米。</p>
<p>市内外环工程指挥部工程技术部副部长刘金俊介绍，汉江三桥是城区第一座有互通的大桥，建成后将是城市景点。</p>
<p>有效避免交通混乱</p>
<p>刘金俊说，汉江三桥在南北两侧设置互通，避免了现有城区两座大桥的教训。</p>
<p>当时城区人口较少，没有充分考虑城市发展后劲，修建二桥时，南北两侧采用转盘分流，如今缺点显露。</p>
<p>据了解，月亮湾互通与人民路相交，车辆既可直达内环路北段，又可直接上人民路，避免了南北向、东西向车流混流。</p>
<p>檀溪互通处现有多条道路，如设置“平交”，则易造成交通混乱。设置互通，可完善该区域的路网结构，通达性更好。</p>