图文：全力打造千亿级国家高新区

襄阳城

<p><img src="http://ctdsb.cnhubei.com/HTML/ctdsb/20100408/../../../html/ctdsb/20100408/..\..\..\ctdsb\20100408\m_47-50版高新区_7.jpg"><img src="http://ctdsb.cnhubei.com/HTML/ctdsb/20100408/../../../html/ctdsb/20100408/..\..\..\ctdsb\20100408\m_47-50版高新区_11.jpg"><img src="http://ctdsb.cnhubei.com/HTML/ctdsb/20100408/../../../html/ctdsb/20100408/..\..\..\ctdsb\20100408\m_47-50版高新区_9.jpg"><img src="http://ctdsb.cnhubei.com/HTML/ctdsb/20100408/../../../html/ctdsb/20100408/..\..\..\ctdsb\20100408\m_47-50版高新区_1.jpg"><img src="http://ctdsb.cnhubei.com/HTML/ctdsb/20100408/../../../html/ctdsb/20100408/..\..\..\ctdsb\20100408\m_47-50版高新区_10.jpg"><img src="http://ctdsb.cnhubei.com/HTML/ctdsb/20100408/../../../html/ctdsb/20100408/..\..\..\ctdsb\20100408\m_47-50版高新区_8.jpg"><img src="http://ctdsb.cnhubei.com/HTML/ctdsb/20100408/../../../html/ctdsb/20100408/..\..\..\ctdsb\20100408\m_47-50版高新区_2.jpg"><img src="http://ctdsb.cnhubei.com/HTML/ctdsb/20100408/../../../html/ctdsb/20100408/..\..\..\ctdsb\20100408\m_47-50版高新区_12.jpg"></p>
<p>图为：高新区一角</p>
<p>图为：车城的春天景色怡人</p>
<p>图为：自主创新托起一批高科技企业，图为回天胶业生产车间</p>
<p>图为：功能齐全的大型城市生态综合广场——襄樊诸葛亮广场</p>
<p>图为：A08等80多个在建项目如火如荼</p>
<p>图为：万人招聘会吸引众多才俊</p>
<p>图为：火箭橇试验</p>
<p>图为：汽车产业是主导，图为天籁轿车生产线</p>
<p>　　襄樊高新技术产业开发区是1992年11月经国务院批准设立的国家级高新区，位于襄樊市区北部，纵贯东风公司襄樊基地，毗邻襄樊火车站和飞机场；316国道、207国道穿境而过，魏樊、孝襄、汉十、襄荆四条高速公路在区内交汇，区位十分优越。</p>
<p>高新区是襄樊市1995—2010年城市发展总体规划中的中心区域，也是我国汽车工业、军工企业的聚集地和鄂、豫、渝、陕毗邻地区技术、智力最密集地区。</p>
<p>区内总人口12万人，行政面积96平方公里，建成区面积30平方公里。截至目前，共有来自美、日、法、德等20多个国家和地区的企业前来投资。先后被授予“全国汽车动力及关键部件产业基地”、“国家知识产权试点园区”、“湖北省优秀开发区”、“中国民营企业投资环境十佳高新区”、“中国产业集群50强”、“全国科技管理系统先进集体”等称号。</p>
<p>2009年，高新区实现工业总产值655亿元，实现工业增加值185．5亿元，同比分别增长26％和48％．2010年，襄樊高新区提出了打造千亿级国家高新区的奋斗目标。</p>
<p>东风汽车舞出千亿大产业</p>
<p>依托东风襄樊基地，目前，襄樊高新区已形成包括汽车整车、动力、研发、核心零部件在内的完整产业链。这里拥有15万辆轻型商用车、10万辆中高档轿车和50万台发动机的产能，有东风轻卡、天籁和蓝鸟轿车、东风旅行车三种系列整车和康明斯柴油发动机、富康发动机。</p>
<p>按照襄樊市委市政府的规划，力争到2011年，襄樊将实现年产50万辆整车、100万台发动机，把汽车产业打造成千亿产业。</p>
<p>高新企业博击市场竞风流</p>
<p>目前，高新区高新技术企业已近200家，初步形成了航空航天、机电一体化、新材料三大高新技术产业集群。高新技术企业产值已占据全区工业总产值的90％以上。</p>
<p>为扶持高新技术企业的发展，该区成立创业服务中心，为中小型科技企业提供研发和相关配套服务，同时，该区拿出高新技术产业发展规划，到2011年，高新技术产业产值将突破900亿元，增加值将突破220亿元。</p>
<p>军工版块铸剑为犁谋崛起</p>
<p>襄樊高新区目前有军工企业及相关科研院所19家。为顺应新形势和自身发展的需要，该区军工企业“铸剑为犁”，以市场为导向，发挥军工企业的人才、技术等优势，进军民用产品领域，“军工经济”成为新的经济增长点。</p>
<p>目前，该区的“军工经济”广泛涉足机电一体化、新材料及高效节能等民品高新技术领域，产品涵盖汽车调角器、民用飞机座椅、汽车座椅等几十个品种。</p>
<p>按照市委、市政府提出的目标，4年后，襄樊的军工企业年产值要力争突破500亿元。</p>
<p>“三园鼎立”确立产业发展新格局</p>
<p>高新区提出“园区招商”的理念，筑巢引凤，以园区带动工业化、城市化和产业化。由此，以邓城大道为主轴，将高新技术产业园、汽车产业园、深圳工业园串联，形成“一轴三园”的产业格局最终确立。</p>
<p>高新技术产业园于2004年动工建设，已建成3．04平方公里，拟拓展6．17平方公里，下设台商工业园、国际创新产业基地、生物医药园（健康产业园）等园中园。目前，该园已入驻企业60家，其中建成投产43家，在建17家。重点发展机电一体化、航空航天、新材料、生物医药等四大产业，中航精机、追日电气、大力公司等众多高新技术企业聚集于此。</p>
<p>汽车工业园于2003年动工建设，已建成4．28平方公里，下设神龙工业园、汽车电子园、节能产业园等园中园。目前，已入驻企业59家，其中建成投产36家，在建23家。重点发展汽车产业、新能源、节能环保等产业，新火炬、桂林福达、湖北鄂弓等一批汽车零部件相关项目竞相在此扎堆。</p>
<p>深圳工业园总体规划面积22．5平方公里，首期建设面积8．5平方公里，已建成3．5平方公里。目前已形成汽车配件区、电子电器工业区、机械加工区和综合服务区，已成为现代化生态型东部产业转移示范基地。目前，已入驻企业27家，在建15家。重点发展汽配加工、机械制造、电子电器三大板块。</p>
<p>招商引资筑起经济发展生命线</p>
<p>4月6日，高新区和美国九九人传媒集团签署战略合作协议，这标志着襄樊高新区在美国设立招商站。九九人传媒集团将以“中国襄樊国家高新区驻北美代表处”的名义在美国对襄樊进行招商引资宣传推广。</p>
<p>2010年，高新区创新招商机制，在引进大产业大企业上实现新突破。一是不断解放思想，再掀招商引资新高潮。做到思想更加解放，服务更加主动，方法更加灵活，载体更加完善，氛围更加浓厚，实现招商引资工作的新突破。二是突出招商重点，积极培育新兴产业。在新能源电动汽车产业、节能环保低碳产业、生物医药产业已具雏形的基础上，充分发挥新兴产业的技术优势和产业特色，进一步加大招商力度，引进汽车零部件配套企业，引进高科技企业，引进世界500强企业，引进国际国内名牌企业。三是在引进外资上下功夫。今年，在北美设立招商办事处的基础上，下一步还将在西欧、香港、日本、韩国等地设立招商办事处，抓抢国外产业转移，力争引进一批国外大公司、大企业。四是在招商环境上要努力创造新优势。不断改进服务方式，提高服务水平，秉承“引资企业无小事”、“问题不出园区”的服务理念，全心全意为企业排忧解难，真正做到以诚招商，以情感商。五是建立招商引资工作激励机制。真正把招商引资作为考评各级领导班子和干部工作实绩的重要内容；对招商引资和项目建设工作突出的单位和个人，除了政治上重用外，经济上还要重奖，真正在全区上下形成议招商、抓招商、比招商的浓厚氛围。</p>
<p>到3月23日，高新区今年新引进已确定地块重大项目19个，这19个大项目计划总投资125．7亿元。图片：陈茜 组稿：陈茜 黄敏 陈建 王傲云 战茜君</p>