图文：襄樊电动汽车充电站今日开建

襄阳城

<p><img src="http://ctdsb.cnhubei.com/HTML/ctdsb/20100407/../../../html/ctdsb/20100407/..\..\..\ctdsb\20100407\m_60特别报道_5.jpg"><img src="http://ctdsb.cnhubei.com/HTML/ctdsb/20100407/../../../html/ctdsb/20100407/..\..\..\ctdsb\20100407\m_60特别报道_4.jpg"></p>
<p>图为：襄樊电动汽车充放电站建设规划分布　　　　　　</p>
<p>图为：邓城电动汽车充电中心站鸟瞰图　　　</p>
<p>本报记者耿琳 通讯员樊成浩　　　</p>
<p>　　　充电像加油一样方便，充电桩和电话亭一样多，这一幕不久将在襄樊成为现实。今日，襄樊首座大型电动汽车充电站将在邓城大道破土动工，这将是我省开建的首座大型充电站。</p>
<p>新能源公交车将成首批“顾客”</p>
<p>昨日，记者从襄樊电力公司了解到，首批充电站选址工作基本完成。按规划，年内将投资1600万元，在襄樊建“邓城中心站”和“三桥北大型站”两座大型电动汽车充电站，还将在政府机关、小区、大型楼宇、停车场等建30个充电桩。</p>
<p>今日开建的“邓城中心站”位于邓城大道台子湾，投资1000万元，占地31.64亩，可满足10辆大巴、20辆中巴、30辆轿车同时充电，并设置50组蓄电池的电动汽车换电区。</p>
<p>参与施工设计的工作人员李晓峰介绍，计划于9月竣工投入运营，已正式投入公交线路示范运营的天翼纯电动和混合动力公交车将成首批“顾客”。</p>
<p>据了解，该站是国家级电动汽车充放电站示范站，我省开工建设的首座电动汽车充电站。</p>
<p>充电站可实现全程自助服务</p>
<p>充电机与传统的加油机类似，打开汽车充电开关后，将充电针往上一插，再拧充电机上的钥匙就行了。</p>
<p>与加油站不同，充电站将实现全程自助服务。接好电缆，插入智能卡后，车主可选择三种充电模式，普通充电、快速充电、直接更换电池。</p>
<p>快速充电和手机快充原理类似，不宜频繁使用，否则对蓄电池损害较大。</p>
<p>居民使用小区、停车场内的充电桩，只需刷卡就可为电动汽车充电。</p>
<p>对于电动自行车，其充电暂未列入首批服务范围。“电动自行车是一个不可忽视的充电群体，如果需要，只需对充电设施的端口进行改造即可实现。”李晓峰表示。</p>
<p>5年内城区建7座充电站</p>
<p>李晓峰介绍，邓城中心充电站除对电动汽车进行动力补充，维修保养蓄电池外，还将承担襄樊地区充电站、充电设施的监控、运营管理和研发等功能，并具备光伏逆变充电功能。</p>
<p>根据规划，5年内，襄樊还将在城区建大中小充电站5个、充电桩100个。充电站初步定为“贾洲大型站”“鱼梁洲大型站”“深圳工业园中型站”“二汽小型站”“岘山小型站”。</p>
<p>据了解，一座大型充电站可同时供4辆大巴、40辆轿车、30辆小巴充电；中型充电站可同时供40辆轿车、15辆小巴充电；小型充电站可同时供3辆大巴、10辆轿车、5辆小巴充电。</p>
<p>揭秘</p>
<p>我省首座大型充电站 为何落户襄樊？</p>
<p>　　襄樊是除武汉外，电动汽车充电站建设力度最大的城市，全省首座充电站也选在襄樊破土动工。</p>
<p>电力部门为何选择襄樊？襄樊的吸引力何在？</p>
<p>襄樊电力公司新闻中心负责人龚建民表示，襄樊在推动新能源汽车产业发展上做了大量基础性工作，被列为全省节能新能源汽车示范推广试点城市。目前，汽车产业规模大、聚集度高，产业体系较完整，具备新能源汽车产业发展的基础。</p>
<p>去年年底，天翼纯电动和混合动力城市公交客车已正式投入公交线路示范运营，3年内，全市将实现2000辆新能源汽车示范运行。</p>
<p>襄樊已形成以东风天翼、青山电池、宇清电力驱动、追日新能源为代表的电动汽车整车和充放电装置产业集群。</p>
<p>充电站破土动工正是完善电动汽车产业的最大配套设施。</p>
<p>预计到2012年，公共服务领域新能源汽车运营车辆混合动力公交客车400辆，其他领域新能源汽车运营达到1000辆以上；在市区新开辟公交示范线路6条，在市区和郊区建设12个充电站和停保场。</p>
<p>专家分析，未来20年，电动汽车取代燃油汽车是大势所趋。目前，襄樊正在申报全国节能新能源汽车示范推广试点城市。</p>