租车市场有点冷

襄阳城

<p><img src="http://xfrb.hj.cn/20100125/RB012506_2.jpg"></p>
<p>　　记者 王晶晶</p>
<p>　　2009年，在汽车优惠新政的带动下，我市平均每天新增车辆107辆，其中私家车占到八成以上。记者走访发现，与汽车销售市场火爆成对比的是，这段时间的汽车租赁市场却显得较为冷清。</p>
<p>　　年终岁末，租车市场未现高峰</p>
<p>　　记者在金顺达汽车租赁公司了解到，元旦到春节期间通常是租车的高峰期，外租的车辆能达到8成以上。然而，今年元旦的生意与以往相比冷清了许多，而且来的只有一些熟客。</p>
<p>　　“作为1999年成立的老租赁公司，我们经历着汽车租赁市场的变动。2006年以前这个市场还很火爆，然后就慢慢下滑，尤其是去年，生意用一个‘冷’字就可以形容。现在公司主要依靠老客源，他们租用的多是十几万元的中档经济型轿车。”该租赁公司业务经理颜婷说。</p>
<p>　　采访中，记者遇到来还车的市民李先生。李先生说，他已在这里租了近4年的车，每年仅租车的费用就达四五千元。去年看着身边很多朋友买了车，他也正在筹钱考虑买车，以后恐怕不会经常租车了。</p>
<p>　　在位于朝阳路的金骏翔汽车租赁公司，工作人员司先生说，一些小企业主本是该公司的主要客户。“但是由于这两年整个经济环境的原因，这部分租用者也在慢慢减少。”</p>
<p>　　租价连降，生意仍然不温不火</p>
<p>　　据了解，上世纪90年代后期，我市开始出现汽车租赁公司。经过这些年的发展，汽车租赁公司数量不断增加，竞争不断加剧，“租价降、利润小、风险高”是目前一些租赁公司对汽车租赁市场的评价。</p>
<p>　　金顺达汽车租赁公司业务经理颜婷指着墙上张贴的价目表说，车辆每日的租金是年年走低，2009年的租价甚至下降了近20%，并且热租的车型只集中在十几万元的经济型轿车。</p>
<p>　　在位于大庆西路的金安吉汽车租赁公司，工作人员也证实了租价下降的现实。“就拿普通桑塔纳车为例，2006年前租价是180元/天，2008年降到150元/天，而去年则降至120元/天。”</p>
<p>　　金骏翔工作人员司先生坦言，现在做高端车租赁维护成本太高，如果租不出去资金流动太困难；低端面包车租赁安全成本高，车辆出事故的概率比普通小轿车高出不少，且赔偿责任难以界定。而且现在拥有驾驶证的市民越来越多，但技术参差不齐，造成外租的车辆划伤情况严重。</p>
<p>　　虽然租价一降再降，但业务仍然不温不火。据一位业内人士分析，以前租赁车辆的有很大一部分是个体小老板，今年这类人少了；另一方面，为了拉动消费，今年国家推出了很多优惠政策，例如汽车下乡、汽车以旧换新、汽车购置税减半等，许多人都买了车。</p>
<p>　　车型单一，租车市场供销脱节</p>
<p>　　记者发现，目前汽车租赁市场对高端车还存有不小的需求空间，特别是手头没车却又有业务接待的商人，或是车辆在维修又有外出商务需求的人。</p>
<p>　　“有时候出去谈生意，需要讲讲排场，比如吸引投资，得让投资方看到自己的实力。如果有一辆好车相配，就很能说明问题，可以省下很多口舌。”做机械配件生意的刘先生说，他本身经济实力不允许购置像宝马、奔驰等高端车，但是没想到在汽车租赁公司找这样的车“显摆显摆”也这么难。</p>
<p>　　据了解，目前我市汽车租赁市场的顶级车就是奥迪A6，而且这些车基本上被各单位长期租用。据金骏翔租赁公司工作人员司先生介绍，市场上虽然对宝马7系等名车有需求，可是各租赁公司出于公司资金、经营风险等考量，不愿轻易购置。</p>
<p>　　“虽然高端车有需求，但是公司购置之前要多方考量。奥迪A6等车价较高的车，都是应客户要求所买，客户保证长期租赁，一租就租三四年，利润比较有保障。但绝大多数客户对高端车只是租几天用用，难以保证长期租赁，因此难以购置。”业内人士说。</p>
<p>　　采访中，几家汽车租赁公司呼吁相关部门规范租车市场，出台租车行业新政，为租车行业创造良性发展空间。同时，业内人士提醒春节租车的市民，租车时不要贪图租金、押金便宜，租车前一定要核准租赁合同上的内容，在提车时检查车辆的状况，以免租到易出故障的车。</p>