行车名医堂

襄阳城

<p>　　加速没反应</p>
<p>　　车主李先生：我的车正常行驶，当转速达到3000转时，突然加速没反应，要重新加速或踩住油门，两三秒后才有反应。请问这是什么原因？</p>
<p>　　专家出诊：这涉及几个方面的问题，即油泵及油路、点火时间、点火线圈及火花塞、进气等问题。建议您停车怠速轰油门，如果发动机转速同步响应，就说明是点火方面的原因引起的。</p>
<p>　　堵车难挂挡</p>
<p>　　车主赵女士：我的车才开了1万多公里，但每到堵车走走停停时，每个挡都不好挂，正常行驶时就没事，早上冷车挂挡也没问题，请问这是什么原因？是不是该换离合器了？</p>
<p>　　专家出诊：热车不好挂挡，主要是离合器压盘弹性变软造成的，由于走走停停离合器使用频繁，导致挡位难挂。如果已影响正常换挡行车，建议您更换离合器三件套。</p>
<p>　　挂N挡熄火</p>
<p>　　车主杨女士：我的车停在路边，挂N挡，接了个电话，车就熄火了，再次启动车子，发动机有“吱吱”声，停车时方向盘有抖动，请问这是正常的吗？</p>
<p>　　专家出诊：首先要解释一下，自动挡的车挂N挡熄火，与发动机有“吱吱”声和方向盘有抖动无关，车不会因为挂在N挡熄了火产生毛病，车允许在N挡发动也允许在N挡熄火。如果有“吱吱”的抖动声，最好去4S店检查一下。同时建议车主经常清洗节气门，拉一拉高速。</p>
<p>　　(小灵)</p>
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