2010年产销计划26.7万辆 广汽丰田实现全面跨越

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<p>2009年12月28日，广汽丰田汽车有限公司在广州发布了其2010年的事业计划。广汽丰田将2010年定位为“品牌确立年”，不但在产销量上从2009年的20.94万辆增至26.7万辆，在渠道、产品以及企业社会责任等领域也都确立了具体的增长目标和实施方略。</p>
<p>产销目标26.7万辆</p>
<p>广汽丰田驶进快车道</p>
<p>2010年，广汽丰田将三款车总销量目标设为26.7万辆，其中，凯美瑞17万辆（含油电混合动力凯美瑞），汉兰达7.5万辆，雅力士2.2万辆。这意味着广汽丰田平均月销量将超过2万辆，计划同比增长将近27.5%，这对于拥有3款精品车型、发展历史仅短短5年的年轻企业来说，再次完成质的飞跃。</p>
<p>新的产销计划对产能提出了更高的要求。2009年5月，总投资额超过42.6亿元的第二生产线落成投产，使广汽丰田的产能由20万辆跃升至36万辆。</p>
<p>在渠道战略上，广汽丰田提出了重点强化中西部二三级城市网点建设的渠道拓展策略。截止目前，广汽丰田的销售网点已经达到210家，按照计划，这一数字在2010年将会扩充到300家。</p>
<p>在品牌推广上，广汽丰田希望做到“保质保量”地增长。2009年广汽丰田提出了“CS向上”的渠道服务口号，通过e-CRB升级、开展“品牌体验日”活动、全国销售服务技能大赛、“年度最佳服务品牌”（2009金扳手奖）活动等多种手段，不断改善消费者的品牌体验。</p>
<p>油电混合动力凯美瑞量产</p>
<p>或成车市转型拐点</p>
<p>油电混合动力凯美瑞的国产计划是广汽丰田2010年事业计划中的一大亮点，从其特殊的产品形态上讲，这也将是整个汽车行业的亮点。作为丰田全球最畅销的车型之一，作为中国中高级车市场的标杆，凯美瑞此番引进混合动力技术，并在广汽丰田实现量产，这个事件本身对于汽车行业就具有特别的意义。</p>
<p>作为全球油电混合动力汽车中的成熟畅销产品，有业内人士认为，借助凯美瑞在强大品牌影响力，新能源汽车在中国从概念到主流，能够承担起这个“拐点”的车型，最有资格的当属凯美瑞了。</p>
<p>信息化、低碳化正是汽车发展的两大潮流，油电混合动力凯美瑞及G-book智能副驾的导入，使得我们对2010年凯美瑞的市场表现充满了期待。</p>
<p>构建中国No.1可持续发展企业</p>
<p>社会责任被提升至战略高度</p>
<p>广汽丰田在本次事业发布会上提出，2010年将主要围绕“环保”和“公益”两大主题展开，积极履行企业社会责任，促进产业与社会、自然的和谐发展，打造“全方位的可持续发展体系”。</p>
<p>据介绍，广汽丰田企业社会责任实践的系统框架和实施细则已在搭建中。在“环保”主题上，将围绕打造国内行业“NO.1环保工厂”的目标，在环保节能上继续深耕，巩固优势，推广环保技术，倡导环保节能行动，成为可持续发展的企业公民典范；在“公益”整体上，同时形成“饮水思源”环保行动、“阳光博爱”教育行动、汽车与交通安全宣传推广三大可持之以恒的公益主题活动系列，奉献爱心，回馈社会。</p>
<p>广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示，2010年，对广汽丰田将是非常重要的一年，广汽丰田最大的挑战不是销量，而是如何履行全面责任来赢得社会尊重以及消费者信任，确立“尊贵安心”的广汽TOYOTA品牌形象。襄樊东凯</p>