武汉专家见证国旗插北极点 仅见一次北极熊

襄阳城

<p>荆楚网消息 (楚天都市报) （记者朱玲 通讯员黎江东 实习生丰赛）中国科学家第一次把国旗插上了北极点——20日，中国第四次北极科学考察队带着这一令人津津乐道的成绩，顺利返回位于上海浦东的中国极地考察国内基地码头。昨日，记者连线湖北地区参与此次科考的唯一专家学者、武汉理工大学钱作勤教授，请他讲述了激动人心的一刻。</p>
<p>　　去北极点是“计划之外”</p>
<p>到达北极点，是象征一个国家极地考察实力的重要里程碑。钱作勤教授说：“这次中国北极科学考察队首次实现了依靠自己的力量到达北极点开展科学考察的愿望，实现了几代极地人依靠自己的力量在北极点进行科学考察的梦想，包括我在内的全体队员都感到无比激动和自豪。”</p>
<p>据悉，科考队在越过北纬85度之后，对航线规划进行了调整，到达北纬88度26分，为直升机着陆北极点创造了条件。8月20日，两架直升机载着部分科考队员抵达北纬90度的北极点。科考队随后进行了科学考察作业，让五星红旗和考察队队旗在北极点冰面上飘扬，创造了我国历次北极考察队到达北冰洋最北的考察纪录。</p>
<p>钱作勤介绍说，科考队领队吴军在出发前的动员大会上并没有提及“到达北极点”，不过从这次北极区域的冰情和雪龙船航行的状况来看，到达北极点并没有什么特别的难度。“应该说，北纬90度的北极点区域也没有特别的标志，到达北极点只是一个象征性的意义，实现了历史性的突破。即首次在北极点冰面上布放了冰浮标，发射了抛弃式温盐深剖面探测仪，进行了生态学观测，采集了大量的海冰和海水样品，首次获得2.5米长的北极点冰芯，沿途还同步进行了海冰分布观测。”钱作勤说。</p>
<p>把实验室搬到北极</p>
<p>此次科考主要有两大科学目标：考察北极海冰快速变化及北极海洋生态系统对海冰快速变化的响应。钱作勤教授此行的任务，正是探索北极海冰的内容传热机理，研究北极海冰快速融化情况。</p>
<p>为了采集冰样，钱作勤带了近30公斤的工具上船。一路上，他在9个冰站采集了十数个直径为90毫米、长短不一的冰芯，给这些冰芯加工编号并制成实验冰样，然后进入-17°C的环境下工作了10天，对这些冰样进行海冰导热系数的测量，获取第一手数据。</p>
<p>钱作勤所用的海冰导热系数测量的仪器设备是武汉理工大学自主研制的，这也是国内首次开展海冰导热系数测量的研究工作，并在本次北极科考中完成了预期的科考任务。据钱作勤介绍，测量海冰导热系数是他研究海冰传热机理和融化机理工作的一部分，目前国内在这方面尚属空白，这次获取的第一手资料十分珍贵。</p>
<p>只见到一次北极熊</p>
<p>由于预见到北冰洋高纬度地区海冰正加速融化，考察队组织了“谁第一个发现北极熊”的趣味活动。结果，队员们仅在楚科奇海域见到过一次北极熊，这也从侧面反映了海冰消融的严重程度。</p>
<p>据钱作勤回忆，7月24日，眼尖的队员发现离雪龙号左舷不太远的地方有一只正在吃海豹的北极熊，“一看到雪龙号就跑开了”。</p>
<p>钱作勤介绍，这次科考历时82天，是我国历次北极考察时间最长的一次，“初步来看，海冰融化的情况比预想的严重一点。”</p>
<p>考察队首席科学家余兴光表示，以往用雪龙号这样破冰能力有限的科考船加上直升机就能到达北极点，是难以想象的。而今，全球气候变化令北极海冰大量融化，国际上甚至已有科学家大胆预测，照此发展，不久的将来，用不着核动力破冰船，普通破冰船也有可能征服北极点了。</p>
<p>据悉，北极的快速变化对我国气候和环境的影响，将是我国北极考察的长期主题。</p>