武汉停车收费咪表使用率13% 年维护费50万

襄阳城

<p><img src="http://news.cnhubei.com/news/xwhbyw/../ctdsb/ctdsbsgk/ctdsb10/201006/./W020100605320429946423.jpg"></p>
<p>咪表“晒太阳”</p>
<p>荆楚网消息 (楚天都市报)(记者陈凌墨 实习生徐骞)停车收费咪表，亮相武汉街头已有10个年头。然而，该市停车经营管理公司昨日提供的数据显示，目前武汉街头2413块咪表，使用率仅为13%左右。</p>
<p>记者了解到，从2001年投入使用以来，咪表在武汉一直“水土不服”，即使在咪表IC卡促销力度最大的2006年，使用率也没有超过30%。在大多数咪表路段，停车收费还是基本靠人工，刷卡泊车者少之又少，咪表几成路边摆设。</p>
<p>街头咪表成“晾衣架”</p>
<p>昨日，记者走访江岸、江汉、武昌、洪山等多处发现，武汉街头咪表损坏严重，很多不能正常使用。有的咪表上贴满了小广告，有的甚至成了“晾衣架”、“拖把架”。</p>
<p>在中山大道武胜路段，市民吴先生的车在一处咪表旁停下，可他掏出IC卡在咪表上怎么刷也没反应，只得付现金给停车管理员。“经常碰到损坏的咪表，我一般不用卡，麻烦。”吴先生说，他还是两年前办的IC卡，面值200元，余额还有110多元。</p>
<p>武汉市停车经营管理公司总经理助理李道鸿称，每年仅维护咪表的费用，就高达近50万元。“多是人为损坏，有人甚至恶意拿胶水将按钮封死”。据了解，有人将咪表表芯挖出来当废铁卖，还有人将整个咪表偷去卖，两年前，武昌粮道街上的11块咪表，曾一夜之间不翼而飞。</p>
<p>管理员私自降价收现金</p>
<p>在一些咪表路段，停车管理员降价停车收费，也是导致咪表成“鸡肋”的一大因素。</p>
<p>昨天上午，在建设大道一处咪表泊车处，一位司机正准备刷卡，停车管理员跑过来说，“刷卡一小时2元，划不来，如果不刷卡，不开票，只要交2元钱，随便停几长时间都可以。”</p>
<p>对于这类私自降价停车的问题，李道鸿也很气愤。他说，停车公司成立了督察队，每天上街规范停车收费，“如果有司机发现停车管理员违规收费，可拨打咪表旁的投诉电话。”</p>
<p>　　“霸王车”每年致伤几十人</p>
<p>李道鸿认为，咪表遇冷，与交通管理力度也有关。最让停车公司头疼的就是“太阳车”、“门店车”。</p>
<p>据其介绍，“太阳车”就是占着车位不走，整天在停车位晒太阳，但只愿交一小时停车费的那种霸王车；“门店车”就是有些店铺门口的停车泊位，被那些店主理所当然当成自家的，长期霸占不交停车费。</p>
<p>更有甚者，不愿交纳停车费，竟强行将车开走。“目前公司有500多名管理员，平均每年有几十位停车管理员因阻止这种霸王车而受伤。”李道鸿说，就在上月，万松园路停车管理员张华兰，就因阻止霸王车而左手骨折，事后经警方协调，车主赔偿7000多元。</p>
<p>咪表将可刷“武汉通”</p>
<p>为让咪表“站稳脚跟”，目前停车公司正加大“咪表”安装力度，力争尽快将咪表覆盖到全市所有可停车路段。</p>
<p>今年，将改装500台“一台四位”的咪表，即一个表能管四个停车泊位。根据相关计划，咪表IC卡还将与“武汉通”联网，逐步取消现金收费，以真正实现咪表的价值。</p>
<p>咪表，即电子计时表。采取咪表计时刷卡收费，减少机动车对道路的占用时间和空间，能提高道路的通行功能，也免去人工收费的乱收费、贪污、逃税等现象发生。</p>