顶管掘进如同挖隧道

襄阳城

<p>可遥控操作的地上操作台　　　　</p>
<p>　　航空路是襄阳区的主干道，为</p>
<p>避免开挖施工影响交通和不影响周边密集的建筑，建设方选择了顶管施工工艺。</p>
<p>顶管施工如何进行？张湾城市截污工程项目部副经理兼总工程师杨久灵昨表示，其施工原理与隧道、地铁差不多，只是相对简单一些。</p>
<p>杨久灵介绍，大约每200米的距离，需分别打一口方形工作井或接收井。航空路将安装6.3公里的截污干管，施工方共挖了34口井。</p>
<p>每口井长宽约5米，深度不等，上游较浅，下游较深，小清河旁的工作井深达18米，相当于6层楼高。待工作井打好后，多斗掘井机挖掘下层土壤，使工作井（接收井）自动下沉。</p>
<p>待工作井沉入地下后，工作人员安装顶管机头。</p>
<p>杨久灵介绍，张湾城市截污工程使用了7台国内顶尖机头。工作人员仅需在地面上遥控操作，机头上安装两根直径10厘米的管道，一根管道向内输送清水，清水与钻出的泥土混合成泥浆，由另一个管道输出，工作人员无需下井。</p>
<p>不过，另一种人工施工方式更令人着迷。工作人员在地下10米深的管道内，现场操作机器朝前掘进，与开凿隧道相似。</p>
<p>顶管机头每掘进一点，安装在掘井机后侧的顶管就自动向前顶上。为方便操作，张湾城市截污工程的每根顶管长约2.5米。待所有顶管顶好后，整条截污管道就打通了。</p>