发布会问答摘录

襄阳城

<p>　　丰田章男：首先，我要向大家介绍一下此次以美国为首发生的一系列有关产品质量问题的情况和丰田是如何应对的。中国的各位媒体朋友已经了解了部分情况，但是也请允许我正式就脚垫、油门踏板、制动系统三方面进行说明。</p>
<p>　　第一，关于脚垫。涉及地区只是美国和加拿大，中国并不在召回范围内。因为美国的消费习惯和中国不同，使用的脚垫是全天候的橡胶产品，有相当的厚度，如果在非固定的情况下使用，踩住油门时踏板会出现问题，丰田进行了自主更换维修。由于在中国没有使用相同设计的脚垫，所以请各位继续使用该产品以及丰田品牌和雷克萨斯品牌的产品。</p>
<p>　　第二，关于油门踏板。在个别使用环境的情况下，有可能发生油门踏板复位缓慢或者是不能完全回到怠速状态，所以我们实施了召回。油门踏板事件涉及到中国市场的是我们合资生产的RAV4车，大约是1.5万辆，关于这一部分我们向有关部门汇报后实施了召回。</p>
<p>　　第三，关于制动系统，丰田具体是混合动力车的ABS防抱死制动程序不当，在ABS发生作用的时候制动效果要比ABS发生效果之前有所降低，在中国使用的雷克萨斯和普锐斯不在此列。以上三个问题涉及到了中国的RAV4车型，我们已经开始了具体的维修工作。</p>
<p>　　记者：我想问一下丰田汽车在美国汽车上搭载了刹车优先系统，这种系统是否也会在中国汽车上搭载呢？</p>
<p>　　丰田章男：我们即将投产的车型，现在已决定全部搭载刹车优先系统。在中国，对于今后生产的相关车型，以及以后调整车型改款时，按照改款的时间顺序，我们也会考虑加上该种刹车优先系统。</p>
<p>　　记者：根据丰田最近公布的召回车型，丰田在美国召回了很多车型，中国现在只有RAV4这一款。就在此时，新的凯美瑞在广州丰田下线，丰田打算如何消除中国消费者的这种不能被一视同仁的感觉，在网上其实已有中国的消费者有这种感觉。</p>
<p>　　丰田章男：在美国，我们进行召回主要是围绕三个方面的原因：脚垫的问题、刹车系统的问题、加速踏板的问题。关于刹车系统和脚垫的问题，中国市场是在召回范围之外的，对中国市场是不存在任何影响的。就RAV4这款车来说，由于加速踏板相关问题在中国召回了7.5万辆，但是除了这一款RAV4车型之外，其他的问题在中国市场并不存在。在不同的市场，我们都会对不同的供应商进行相同的供应商体系的探讨，绝对不存在在某个市场上我们采用的供应商和其他的供应商相比存在任何问题，这点请您放心。</p>
<p>　　记者：请问丰田先生，丰田此次在美国实施大规模召回，引起市场广泛关注。2008年以来，丰田在中国也多次实施了召回，请问这是否是因为丰田在海外的产品质量不如日本本土产品质量好而造成的？</p>
<p>　　丰田章男：汽车是由道路创造出来的。这句话怎么理解？即使同样一款车，在不同国家和不同使用环境中由于道路情况不一样，使用情况也是不一样的。我们在全世界任何一个地方都会采用同样的品质来制造汽车，这点请您放心。</p>
<p>　　记者：您最想对中国消费者说几句什么话？</p>
<p>　　丰田章男：从我担任中国本部长开始，就是以能让中国消费者乘坐丰田品牌车辆为最大的荣幸。在中国卖出的几乎所有的车都有我的名字在上面。对于丰田近期发生的一些质量问题，以及由此给消费者带来的不安，我在这里表示非常非常的抱歉。</p>
<p>　　（据中新社）</p>
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