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图文:各界人士建言:扮靓“襄樊外滩”

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发表于 2010-2-26 12:46:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
<p><img src="http://ctdsb.cnhubei.com/HTML/ctdsb/20100226/../../../html/ctdsb/20100226/..\..\..\ctdsb\20100226\m_33要闻_6.jpg"></p>
<p>图为:滨江景观初现迷人色彩 记者卢亚明摄于25日晚</p>
<p>图为:本报资料图记者卢亚明摄  </p>
<p>本报记者冉小平 汪璐</p>
<p>  崔家营航电枢纽工程建成后,汉江襄樊市区段形成内湖,这种景观在全国少见,更是襄樊当前难得的景观地带。</p>
<p>但受资金限制,加之开发节奏缓慢等诸多因素制约,当前汉江两岸景观“参差不齐”。</p>
<p>24日,在市政协十二届三次会上,市政协港澳台侨和外经外事委员会主任郑浩,作了题为《做好汉江两岸规划建设,打造城市发展黄金地带》的发言。他指出,汉江两岸要规划建设好,使之成为襄樊城市发展的黄金地带,并能提升襄樊的城市形象与品位。</p>
<p>政协委员提案——滨江城市特色欠缺</p>
<p>  郑浩等政协委员认为,近几年来,襄樊对沿江老城区进行了部分改造,民发汉江国际、锦绣江南等一批项目相继落成。但是,目前沿江两岸建筑的功能结构比较紊乱,没有形成完整体系,滨江岸线优势资源没有得到有效利用。</p>
<p>沿岸的樊西(二桥至三桥段)、樊东(丹江路至清河口段)等岸线分布着不少破烂的厂房;沿江(炮铺街至丹江路)的棚户区、老城区急需改造。</p>
<p>郑浩等政协委员认为,襄樊拥有滨水空间,其优势极为明显,然而,大量的滨水区被工业、仓储、城中村、居住区占据,缺乏良好的生活环境和公共服务的活动空间。滨水资源没有得到科学、合理地利用,活力不足,逐渐失去滨江特色。</p>
<p>郑浩等政协委员提出,随着城市的快速发展,古城保护压力与日俱增。一方面受房地产开发的影响,大拆大建、高密度的开发使历史建筑、历史街区不断减少,古城的形态空间遭到破坏;另一方面旧城拥挤不堪,私搭乱建,市民居住环境很差。</p>
<p>记者探访——</p>
<p>南岸热闹北岸冷清</p>
<p>昨日下午,襄城小北门码头,阳光明媚,江风徐徐,岸边游人如织,一派热闹、祥和的景象。</p>
<p>临汉门城楼上,成对成群的游客,或隔江远眺,或拍照留念,古老的城墙顿时显得热闹起来。</p>
<p>岸边的渡船上大声地播放着流行音乐,不时招揽游客。</p>
<p>记者顺着江边,沿夫人城方向走去,不少市民正在路边散步。眺望对岸,仅有几栋高楼映入眼帘。越往汉江二桥方向,越是难见对岸高楼。</p>
<p>随后,记者来到汉江北岸江边,相对南岸,这边冷清了很多。正从交通银行办完事的张先生告诉记者,此处打个的士都难,打的还要绕到市一医院附近。</p>
<p>市民期盼——</p>
<p>打造汉江两岸景观带</p>
<p>昭明台社区居民桂先生说,古城墙是襄樊市的形象,是汉江南岸的重要景点。目前城墙只可远观,不能近观。</p>
<p>尽管登上城楼只需几元钱,但是城墙上杂草丛生,很少有人愿意上去,浪费了大好的旅游资源。</p>
<p>居民王女士则称,小北门码头的渡船是连接汉江两岸风光带的最好的通道,但目前渡船由私人承包,只简单的起到了运输的作用。相关部门应统一规划管理,使之成为水上观光旅游的重要一环。</p>
<p>在江边散步的赵先生说,小时候,每年都可以看到汉江龙舟竞技,他认为这是宣传汉江、展示襄阳文化的最好方式,希望重新举办龙舟比赛。</p>
<p>每天到小北门广场锻炼身体的王大妈说,附近的居民每晚都到小北门广场附近散步,也有很多外地游客在此燃放孔明灯,希望江边的照明设备能够定期维护,并增加一些长椅长凳,方便市民游客休息。</p>
<p>部门声音——</p>
<p>着手制定两岸新规划</p>
<p>市规划局规划编制科科长李红燕介绍,汉江两岸景观不如人意,其原因有三:一是不少规划“朝令夕改”,没有严格执行,造成汉江北岸建设处于无序状态;二是基础设施配套不齐全,沿江大道没有贯通,下水管网较为老化;三是旧城改造严重滞后。</p>
<p>李红燕表示,目前,汉江大道只修了明珠广场至炮铺街一段,全线未贯通,道路通达性欠佳,造成与长虹路等城市主干道难以有效衔接,无法分流长虹路等路段的车流量。</p>
<p>目前,规划部门已将汉江两岸规划纳入2010年城建计划,准备通过竞标方式,邀请国内,甚至国际上的一流规划设计机构,对该地带进行整体规划设计,把沿江两岸建设成为集文化生活、旅游休闲、娱乐交通的城市综合体,充分体现汉江滨江特色。</p>
<p>市建委相关负责人表示,襄阳古城开发与保护今年有望纳入城建计划。</p>
<p>专家观点——</p>
<p>打造特色滨水岸线景观</p>
<p>郑浩表示,就汉江北岸而言,城建部门尽快打通全线,疏散车流量,沿线的高楼大厦尽量后移,形成高低远近、错落有致的建筑群。少建住宅楼,多建商务楼,增加公共空间,打造具有襄樊特色的滨水岸线景观,以其成为襄樊的“黄金地带”。</p>
<p>此外,他还建议引进多种耐湿、耐水树种,打造好月亮湾湿地公园,形成森林生态环境。</p>
<p>郑浩认为,汉江南岸的空间主体是襄阳古城,在南岸开发建设中,应凸显襄阳古城的古今文化内涵,合理控制南岸建筑高度,保护山体轮廓线,江边多以多层为主,体现山水城市“显山露水”的品格;构建公共开敞空间,增加地块通透绿地,为市民营造良好的生活环境。</p>
<p>民俗专家李治和提出,樊城兴武街码头至鱼梁洲大桥一带有不少古民居,规划部门应做好规划,充分利用保护,同时加快沿岸老旧工矿企业的改造,使汉江两岸既具有现代气息,又蕴含文化内涵。</p>
<p>市规划专家陈家驹则指出,崔家营航电枢纽工程蓄水后,汉江襄樊市区段已形成内湖,其景观效果较蓄水前有所提升,但又是一种新鲜事物,其开发建设前,应该做更为详实的规划,凸显襄樊的山水资源。</p>
<p>网友支招——</p>
<p>学汉口江滩 仿广东珠海</p>
<p>昨日,本报就如何开发和建设汉江两岸,征集网友意见,以下是部分网友的建议。</p>
<p>网友“踏莎行”:隆中景区景致比较单一,难以形成文化链,修建沿江大道有利于襄樊文化的连接传承。</p>
<p>网友“whale”:打造汉江风光带的前提要加强基础设施建设和保护原生态,一是扩宽汉江两带的道路空间,必须保持道路及道路两边的应有宽度;二是加强道路长线建设,开通公交旅行车;三是建设绿化带,种草种树以原生态为主,既符合植物生长规律,也节约成本。</p>
<p>网友“知错就改”:汉江的确是襄樊的宝贵财富,就是开发利用的速度太慢,缺乏整体规划。襄城滨江路路面太窄,建议学学武汉汉口江滩,开通观光旅游电瓶车,这样即方便游客也可提高地方经济收入。</p>
<p>网友“王晨翔”:以鱼梁洲生态旅游岛为轴心,沿汉江江风光带,建襄樊南城北市靓丽的城市景观。汉江南岸有丰富的人文历史资源,有明清时期的古城墙,有夫人城、有绿影壁等20多处人文景点,可供襄樊及外地游客参观游览,拉动襄樊的旅游产业。</p>
<p>网友“燕子”:将沿汉江边开发一条景观大道,就像广东珠海的情侣路一样!</p>
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