五桥昨开工三年后通车

襄阳城

<p><img src="http://www.xycity.cn/upload/2010/02/24/2999_2010022415060319d0K.jpg"></p>
<p>汉江五桥总体效果图：A襄城庞公 B汉江大桥方向 C樊城 D景观桥 E环岛公路 F东津 G六两河大桥方向 中铁第四勘察设计院集团有限公司供图</p>
<p>　　昨日上午，总投资8亿元的汉江五桥全面开工。</p>
<p>　　汉江五桥西起襄城庞公办事处，跨鱼梁洲小岛，东至襄阳区东津镇上营村，全长2969.4米，总投资8亿元，建设周期3年。汉江五桥设计标准为城市Ⅰ级主干道，全长2969.4米，主桥宽度36.5米，双向6车道，速度60公里/小时，通航净空高度不低于10米，500吨位船舶可畅通无阻。与其同时开建的唐白河大桥，南起襄阳区张湾镇石牌村，跨越唐白河北至洪山头村，全长988.5米，投资额1.64亿，建设周期2年。</p>
<p>　　【汉江五桥之于内环线】</p>
<p>　　内环线上又一特大桥</p>
<p>　　汉江五桥、唐白河大桥是襄樊市城市内环线建设的控制性工程。汉江五桥是继汉江大桥、长虹大桥、汉江三桥之后，汉江市区段的又一座特大型桥梁。内环线西段、北段已建成通车，汉江三桥进展顺利，汉江五桥、唐白河大桥正式开工，标志着内环线工程建设步入了全面提速的新阶段。</p>
<p>　　【汉江五桥之于鱼梁洲】</p>
<p>　　“高架”过洲，无污染不扰民</p>
<p>　　鱼梁洲的开发建设，需通过与周围四城“襄城、樊城、襄阳、襄阳新城”的交通联系实现其开发价值。汉江五桥虽然穿过鱼梁洲，但是因其以高架过岛的方式，避免大量车辆挤进鱼梁洲，尾气污染岛内空气，破坏其闹中取静的地理优势，保证鱼梁洲这一未来城市休闲中心不受干扰。</p>
<p>　　市民除从襄城庞公杨家园村(附近有1路车终点站)和襄阳区东津镇上营村直接上汉江五桥外，还可从鱼梁洲大桥经绿洲大道右拐上环岛公路，行约5公里后上汉江五桥。</p>
<p>　　【汉江五桥之于“提速”】</p>
<p>　　十分钟可从襄城至东津</p>
<p>　　汉江五桥通车后，可实现十分钟从襄城至东津的“大提速”。目前，襄城居民要到东津，需穿过市区至张湾镇，经六两河大桥至东津镇。如果乘中巴车，单程耗时约1个半小时。</p>
<p>　　市公交总公司营运生产部主任汪淑芳表示，汉江五桥建成后，将直接开通公交，市民10分钟即可从襄城到达东津。</p>
<p>　　【汉江五桥之于经济发展】</p>
<p>　　六大经济板块“无缝衔接”</p>
<p>　　通过“一桥贯穿东西，连接各个城区”的新思路，汉江五桥通车后，可实现高新区、东风汽车公司生产基地、深圳工业园区、襄阳新城开发区、鱼梁洲旅游开发区、余家湖能源化工园区六大经济板块的无缝衔接，对构建城市综合交通运输体系、拓展襄樊市城市发展空间，带动鱼梁洲、鹿门寺、岘山等旅游景区发展，加快襄阳新城区建设，优化城区产业布局、带动产业升级等都具有十分重要的意义。</p>
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