黄冈长江大桥盛大开建 罗清泉李鸿忠祝贺

襄阳城

<p>相关稿件：</p>
<p>黄冈公铁长江大桥开工仪式（组图）</p>
<p>网民实拍：黄冈公铁长江大桥开工典礼现场图片</p>
<p>我国主跨最长公铁两用斜拉长江大桥黄冈开工</p>
<p>荆楚网消息（记者程评、冯海燕 通讯员罗玉蓉）初春传喜讯，大江再飞虹！2月8日上午，黄冈市唐家渡村江边锣鼓喧天、彩旗飘扬、江水欢腾，目前世界上主跨最长的公铁两用斜拉长江大桥——黄冈长江大桥开工仪式在此隆重举行。</p>
<p>湖北省省委书记罗清泉、省长李鸿忠发来联名贺信，对大桥的开工表示热烈祝贺。贺信称，黄冈长江大桥的开工，是我省交通建设史上的一件大事，是惠及黄冈、鄂州两地人民的重大民生工程，对于促进黄冈老区和全省经济社会又好又快发展，加速构建促进中部地区崛起重要战略支点，具有极其重要的意义。</p>
<p>省委副书记、武汉市委书记杨松，省人大副主任任世茂，副省长段轮一等省领导和嘉宾出席当天仪式。</p>
<p>长江天堑又飞虹：黄冈历史上里程碑式的大项目开工</p>
<p>黄冈长江大桥是新建武汉至黄冈城际铁路及黄冈至鄂州高速公路的关键性控制工程。这条集城际、铁路、公路三位为一体的过江通道，设计为双层桥面，下层桥面通行双线高速铁路，上层桥面通行四车道高速公路。大桥全长4。01公里，主跨567米，是目前已建和在建的世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥。该桥位于鄂黄长江大桥和阳逻长江大桥之间，上距阳逻大桥约37公里，下距鄂黄长江大桥约17公里，也是武汉至黄冈城际铁路及黄鄂高速公路的控制性工程和共用过江通道。</p>
<p>总投资87.46亿元的黄冈长江大桥、武汉至黄冈城际高速铁路暨黄鄂高速公路正式开建，一条横跨武汉、鄂州、黄冈的巨龙将横空出世。其中大桥部分投资24.93亿元，建设工期为四年，从黄冈至武汉坐城际铁路快车所用时间将不超过30分钟，走高速公路从黄州到武汉中心城区所用时间不超过50分钟。</p>
<p>黄冈市委书记刘善桥表示，这是黄冈历史上里程碑式的大项目。时空距离的缩短，必将加快黄冈与武汉等大城市的人流、物流、信息流、技术流、资金流的流动，促进黄冈与武汉城市圈进行产业对接、规划对接、物流对接、信息对接。</p>
<p>从此，730万黄冈人民将更亲近拥有大武汉，而大武汉也将拥有一座大别山！</p>
<p>大别山区曾经的痛：黄冈与武汉地域临近时空甚远</p>
<p>900多年前，一腔热血、满怀抱负的苏轼在长江黄州赤壁矶头吟唱“惊涛拍岸，卷起千堆雪”。50多年前，我国自主建设的第一座长江大桥——武汉长江大桥通车，毛泽东饱蘸笔墨赞歌：“一桥飞架南北，天堑变通途”。</p>
<p>对黄冈人而言，这一梦想却历时良久。数年前的黄冈，从江南方向去武汉，过江汽渡用时占整个行程的1/3，如遇风霜雨雪，长长的车队望江兴叹；从江北方向到汉口，绕一个既长且远的圈。交通，是阻碍老区快步发展的“梗阻”。</p>
<p>作为武汉城市圈的近邻，黄冈虽在地域上与武汉相邻，但在时空上却相距甚远，因而大大影响了黄冈融入城市圈的速度，减弱了武汉对黄冈的辐射作用。</p>
<p>黄冈市市长刘雪荣介绍，为打通交通梗阻，黄冈人进行了不屈不挠的抗争，付出了艰辛的努力。2001年12月，第一条快速通道鄂黄长江大桥建成，106国道的断头节点自此车行顺畅；2006年8月，江北一级公路建成通车，沿江县市一线穿珠，一条经济通道将之与大武汉紧密联系在一起。</p>
<p>他表示，积极融入武汉城市圈，与大经济圈携手，是奋进者燃烧不熄的渴望。黄冈不仅要快速牵手大武汉，更要借助武汉从“1+8”中脱颖而出，以后发优势全面发掘自身巨大的自然资源优势、生态资源优势和错位发展的工业优势。</p>
<p>2010年2月，这种期盼再次成为现实。</p>
<p>老区黄冈今天的喜：从羊肠小道跨入高铁时代</p>
<p>从大别山区的羊肠小道到今日的通坦大道，是黄冈人在创造奇迹，是湖北人在创造奇迹，也是中国人在创造奇迹。</p>
<p>刘善桥多次谈到，盘马弯弓、蓄势待发的追赶时期已经过去，经济发展在从江河时代、沿海时代、路桥时代到城市时代的推进过程中，已经进入第三时期，路桥将成为新的最大的竞争优势，并将影响甚至改变其他优势。因此，黄冈一定要抓住好机遇，用交通引领经济社会发展步入快车道，实现着“弯道超越”。</p>
<p>建设中的黄冈长江大桥，成为沟通黄冈与武汉城市圈的交通大桥、提升黄冈品位的景观大桥、加速黄冈发展的命脉大桥、巩固国防建设的战备大桥。武汉铁路局局长、湖北城际铁路公司董事长余卓民表示，黄冈长江大桥的建设，对于加快武汉城市圈交通一体化进程，优化鄂东地区综合运输体系，促进武汉城市圈“两型”社会建设以及经济社会发展等具有重要意义，对于整合城市圈产业资源以及推动武汉新港建设也影响深远。它不仅有利于加快实现黄冈、鄂州与武汉从公路、铁路及轨道等全方位的综合交通“无缝对接”，而且有利于实现黄冈、鄂州与武汉市一体化融合；有利于拉动鄂东经济发展。</p>
<p>一座桥，改变的不仅是空间距离，更重要的是促使人们在观念上的进步。刘善桥兴奋地表示，黄冈从此跨入“高铁时代”。730万黄冈人民在家门口乘高铁、坐动车、半个小时进武汉将不再是梦！</p>
<p>大桥开工仪式上，刘善桥代表黄冈市“四大家”领导郑重承诺，绝不辜负各级领导殷切希望，紧紧依靠730万黄冈人民，以百倍的信心、百倍努力做好大桥建设工作，发扬不胜不休的老区精神，确保大桥在2014年如期竣工。</p>