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最大限度保障乘客顺利返乡

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发表于 2010-1-21 13:31:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
<p><img src="http://xfrb.hj.cn/20100121/RB012103_5.jpg"></p>
<p>1月20日,旅客在成都火车北站候车厅排队准备进站。</p>
<p>记者从成都车站获悉,随着各高校陆续放假,该站迎来学生客流高峰。按照此前成都车站公布的计划,在2010年寒假期间,成都站预计发送学生46万人次,其中返家28.5万,返校17.5万。 新华社 发</p>
<p>  新华社北京1月20日电 各客运站增开窗口24小时不间断售票、网上公布票务信息、外来务工人员集中办理团体往返票、广铁集团和成都铁路局部分车站试行火车票实名制……记者从20日国务院新闻办召开的新闻发布会上获悉,2010年春运,中国铁路部门集中出台多项便民、利民措施,最大限度保障春运乘客顺利返乡。</p>
<p>  运力增长但仍有缺口</p>
<p>  铁道部党组成员、政治部主任高晓兵介绍,根据春运形势分析,综合考虑客流、运能等因素,预计2010年春运期间,全国铁路发送旅客2.1亿人次,同比增加1820万人次,增长9.5%,日均525万人次。</p>
<p>  “从运输能力看,新线路新装备增添了运输能力,但仍然满足不了运输需求。”她说。</p>
<p>  随着石家庄—太原、合肥—武汉、宁波—台州—温州、温州—福州、武汉—广州、郑州—西安等新建客运专线和高速铁路通车运营,一批“和谐号”高速动车组和新造客车投入运行,铁路客运能力得到了增强。但是,相对日益增长的春运高峰客运需求,铁路运输能力仍然不足。</p>
<p>  出台八措施便民利民</p>
<p>  高晓兵介绍,2010年春运,铁路部门将最大限度地做好便民利民服务,重点实施八项措施。</p>
<p>  一是最大限度释放运输能力。春运期间,日均开行旅客列车1972.5对,同比增加156对,日均总运能557万人次,增加43万人次。</p>
<p>  二是最大程度方便旅客购票。各客运站增开窗口,24小时不间断售票。充分利用站外集中点、代售点、电话订票、流动售票车和送票上门等多种售票方式,实现购票旅客分流。</p>
<p>  三是开展学生票和外来务工人员团体票送票上门服务。优先保障学生购票,组织开展学生团体票预售和送票上门服务。开展代售点发售学生票业务。</p>
<p>  四是努力实现旅行信息公开透明。今年春运,开始试运行铁路客户服务中心网站(www.12306.cn)。这个网站具备列车时刻、票价、正晚点、余票、代售点等信息查询功能。同时,在主要车站显示屏24小时滚动公布本站各次列车剩余票情况,并通过媒体及时向社会发布春运信息。</p>
<p>  五是加强重点旅客服务。在售票、候车、乘车等方面为老幼病残孕等重点旅客创造更加方便的条件。</p>
<p>  六是组织志愿者协助铁路站车服务。春运期间,分别在北京、上海、广州、郑州、武汉、南昌、成都、南宁等客流集中的地区,招募以高校在校学生为主要对象的青年志愿者2.5万人。</p>
<p>  七是完善外部监督机制。春运期间,铁道部春运办设立投诉电话(010—51843418),24小时值守。</p>
<p>  八是严厉打击倒卖火车票行为。加大警力投入,铁路客运、纪检监察、路风、公安部门密切配合,全力做好打击倒票“蓝盾”行动。严肃处理倒票铁路职工,一经查实,一律解除劳动合同。因管理不善或失职造成本单位发生倒票行为的,实施干部责任追究,直至撤职。</p>
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