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冬季是出险高发期 车主理赔应注意哪些问题

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发表于 2010-1-20 14:23:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
<p><img src="http://www.xycity.cn/upload/2010/01/20/2999_201001201423271uBd4.jpg"></p>
<p>资料图片</p>
<p>  如今,寒冷的天气让不少车主倍感烦恼。市民王小姐告诉记者,前几天她在倒车时,由于车内起雾,看不清后视镜,结果撞上了后面的私家车。虽然损伤不大,但是这个事情让她一天的心情都不好。</p>
<p>  车内起雾、雨雪天气、路面结冰等问题一直困扰着广大车主的行车安全,不论车主们如何小心翼翼,都难免会发生些磕磕碰碰。那么,在这样容易出险的季节里,万一和其它车辆发生碰撞,车主们该怎样处理呢?</p>
<p>  出险及时报案</p>
<p>  “每到下雪天,都是保险公司加班的日子,出险电话一个接着一个,忙都忙不过来,”保险公司理赔专家告诉记者,入冬以来,虽然襄樊市还没有出现较大的雨雪天气,但是由于路面结冰、车内起雾等原因造成的车辆事故明显增多。“我们公司已经做好了准备,随时应对因雨雪天气而带来的理赔事故。”</p>
<p>  理赔专家告诉记者,机动车出险后,车主的反应很重要。车主应在第一时间向所属的保险公司报案,保护好现场,因为有事故现场和无事故现场可获得的理赔金额不同。如果发生大型事故,不仅要向保险公司报案,还要报警,等待交警部门判定事故责任。如涉及第三者伤亡或财产损失的道路交通事故,被保险人应先联系120急救中心,拨打110交警电话,并拨打保险公司的客户服务电话报案,配合保险公司查勘现场。</p>
<p>  理赔要注意细节</p>
<p>  首先,不要大包大揽。理赔专家提醒广大车主,有人认为只要买了保险,自己就不用在事故中花费一分钱,所以在事故调解中大包大揽,承诺包赔对方的一切损失。其实保险遵从的是补偿原则,实行的是按责任赔付,只会赔付相应责任比例的赔款,如果车主随便承诺包赔对方的一切损失,不足的金额只能由自己承担。</p>
<p>  另外,如果事故中有人受伤,车主更要在交警结案之前和保险公司沟通,问清哪些费用可以得到保险公司的赔偿,哪些费用不在赔付范围内,根据保险公司的赔偿项目和伤者协商后再结案,最大程度地减少损失。</p>
<p>  其次,最好在保险公司推荐的修理厂修车。即使不愿意在指定地点修车,在价格方面也要先和保险公司沟通,避免双方报价差距太大。</p>
<p>  再次,如果是小的刮碰,可以适当放弃理赔。出险次数的多少会影响来年上保险时享受到的折扣和保费,所以当车主遇到小的磕碰时,可衡量理赔金额和折扣的多少,再决定是否要向保险公司报案。</p>
<p>  最后,不要陷入“保得多就会赔得多”的误区。事实上,保险公司理赔遵循的是“补偿性原则”,即赔偿数额不能超过汽车实际价值。如一辆价值10万元的汽车投保了12万元的车损险和盗抢险,一旦发生车损事故,保险公司根据汽车出险后的实际损失进行理赔,即使发生全车盗抢,保险公司也只会按照车辆(折旧后)的实际价值进行赔偿。</p>
<p>  要熟悉理赔流程</p>
<p>  理赔基本流程</p>
<p>  报案:一般保险公司要求在事发48小时内报案。</p>
<p>  查勘:保险公司派查勘员到现场初步查勘,判定是否属于保险责任,痕迹是否相符,事故是否真实。</p>
<p>  定损:根据损失部位痕迹及程度,查勘员会初步现场定损或直接到修理厂、4S店、定损中心去定损。</p>
<p>  核价:有些保险公司会在后期核定损失,看实际修理或更换配件的价格是否合理。</p>
<p>  核损:根据查勘、核价给出损失综合定论。</p>
<p>  核赔:提供相关单证(行驶证、驾驶证、索赔申请书、交警证明等),如果证件有效,事故真实,到核赔环节就可以结案了。</p>
<p>  支付:结案后,就可以到保险公司领取赔款了。</p>
<p>  以上程序是车主和保险公司理赔人员必须要做的,车主一定要注意做好前期工作,避免理赔时麻烦被动。</p>
<p>  链接:</p>
<p>  雪天行车建议</p>
<p>  理赔专家还给车主提出了一些雪天行车建议。由于冰雪路面附着系数很低,容易造成车轮打滑甚至失控,车主在行车时应降低车速,尽量减少超车次数,避免车速快、猛加速、急制动。另外,在冰雪路面里驾驶有别于普通路面驾驶,入弯道前要降低车速,挂入低挡,尽量避免在弯道中刹车,以免产生侧滑。与前车保持适当的行车距离,如需要转弯、并道,应提前打转向灯,提示后方车辆。停车时要尽量选择在没有冰雪的空地上停车,拉紧手刹并挂上挡。若必须在冰雪路面停车,应尽量选择朝阳、避风的地方,千万不要紧靠建筑物、电线杆或者其它车辆,这样才不会因为侧滑而发生碰撞。</p>
<p>  (本报综合)</p>
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