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许多人知道smart是梅赛得斯-奔驰的品牌，却很少有人知道smart的创意来自瑞士制表大王swatch公司。swatch公司提供设计，梅赛得斯提供制造和生产，所以，smart的“S”、“M”意为swatch和mercedes完美结合的艺术”art”。
smart与MM.jpg
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我购买的smart是第一代产品smart fortwo。仅2.5米长的空间中有一辆现代化的汽车，实在不是件容易却又令人兴奋的事。既要有一定的功率以便上高速公路；更要有一定的加速性能在大街小巷中穿梭自如；还要有更高的安全性能以避免由于体积小而带来的安全性差的弱点，所以，我做主，我要拥有这辆可以令人微笑的小小车！
请允许我为我的“小小smart”做做说明：
车辆是模块化设计，这是小体积车用的，以便于整车的装配和维修；奔驰为smart专门开发了一个不多见的三缸发动机，排量仅0.6升。为了将smart时速限制在120公里，发动机喷油装置专门设计了一个控制阀，使喷油装置在车速达到120公里时速时，不再往汽缸里喷油。这种限速装置在汽车史上恐怕是绝无仅有的。
变速器采用先进的无离合器变档，象自动档一样的方便。就是在20-30，50-60码时有明显变速感觉，好多朋友都说变速箱有问题，其实这就是无离合器变档的缺点。
车内平行的两座前后略有错落，让坐在车里的人并没有狭小的感觉。最高的我的一个助理身高190cm，坐在里面也不觉挤，膝盖自然弯曲，靠背符合人体工学设计，很是舒服，全观景天窗让视觉通透，他说象玻璃办公室在移动中！
方向盘遇压力时会弹性收缩，是为了减少碰撞时方向盘对人体的冲击。smart是匀速助力，行驶中方向盘很轻，开始发动时很重。如果你仔细观察的话，会发现我的smart后轮比前轮略宽，这倒不是因为好看，是原厂车有一次试车时翻了车，所以不得不加宽后轮以增加行驶的稳定性。而我改装轮毂的时候更加宽了它的后轮宽度。
smart是为城市用车而生的，驾驶灵活，泊车方便，可作为小资购物，妈妈接送孩子上学用车，也可作为上下班的代步工具。最好的是smart非常省油，大家看数据就可以看出理论耗油4.3升/100公里，平常我每天上下班，东晃西晃，大概5-6升/100公里，从宁波开回南昌780公里，平均时速110公里，油耗在3.5-4升/100公里，一路还收获了不少注目礼和笑脸！
smart.jpg
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由于smart车的创新与技术含量较高，所以价格也不便宜，销售对象一般是那些收入稳定的中产家庭，作为家庭用的第二，甚至第三辆车。 Smart比较宝马的mini cooper、大众的beetle,它是卖的最不好的，主要是车身小动力小而且贵。mini cooper的广告创意是前座一男一女象是刚刚激情结束，突然后座又起身一个女的，诉求是mini cooper内空可以3人行，不挤；beetle的广告是广告界的化腐朽为神奇的案例之一，诉求“还是小的好！”。smart广告宣传也不是集中在车子的性能特点上，而是形象创意。可以看到画面上驾smart的人都是那些自信得意，有个性，正在走向成功的新兴贵族。smart的经典广告描述的是一位年轻人在雨中开着smart路过一个汽车站，感觉到一位年轻女郎浑身湿透的企盼，于是，女郎上车，有说有笑地他们开始了一段爱情故事。
这个smart形象宣传带来另一个效果是没有预料到的，那就是在欧美市场越来越多的中小型公司买了smart作为公司用车。尤其是那些新兴的高科技和网络服务公司。与其它公司比较，这些公司已不再用奔驰或宝马车来垫高自己的身价，而是希望公司用车能体现个性，反映时尚潮流。同时，这些公司的职员也都是年轻人，希望开着公司的车也能体现年轻贵族的个性与风格。而smart的形象正是符合了这种市场需求。Smart还有两座敞篷车smart roadster和四座的smart forfour。 |
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发表于 2008-12-17 13:45:55
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